17速騰230DSG手動(dòng)模式顯示M1還是1
M檔是手動(dòng)模式,需要自己進(jìn)行加減檔。只是M檔可以把轉(zhuǎn)速拉到自己想要的范圍再升檔。如果是CVT變速箱的話,M檔會(huì)比S檔加速明顯。
向前或向后按壓選檔桿即可激活手動(dòng)模式,用Steptronic 手動(dòng)換檔模式換檔。組合儀表上顯示掛入的檔位,例如 M1。只有在合適的轉(zhuǎn)數(shù)和車速時(shí),才會(huì)執(zhí)行升檔或降檔操作,例如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)較高時(shí)則不會(huì)降檔。
DSG全是機(jī)械的硬碰硬?。?DSG里的變速箱油只參與散熱和潤(rùn)滑的作用——只需要7升變速箱油!那么,基本可以明確兩個(gè)問(wèn)題——,一,就是7DSG實(shí)際就是一個(gè)有電腦控制換擋和離合的手動(dòng)變速箱。
個(gè)人感覺(jué),長(zhǎng)時(shí)間咔嗒是打齒,三檔同步時(shí)間過(guò)長(zhǎng);轉(zhuǎn)速增高,向前竄動(dòng)說(shuō)明三檔嚙合之后離合器結(jié)合速度比較快。初步分析有可能有問(wèn)題的地方:1)液壓油路。DSG的離合器和換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)的液壓部分是共用一套油路的。
右上方的按一次,開啟定速巡航,左上方的按一次啟動(dòng)定速巡航。+號(hào)一次為增加10碼速度,-號(hào)為降低10碼速度。
款4T自動(dòng)豪華。目前沒(méi)有問(wèn)題。升檔快,加速不錯(cuò)。降擋有點(diǎn)慢,不自然。但是不仔細(xì)觀察,發(fā)現(xiàn)不了的,可以忽略不計(jì)的。
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