大眾高爾夫冷車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多。
汽車?yán)滠噯?dòng)抖動(dòng)熱車正常,這種情況首先是低溫,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠。汽車?yán)滠噯?dòng)抖動(dòng)熱車正常,這種情況首先是低溫,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠,所以在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的要求。火花塞的間隙越大,點(diǎn)火能量就越小。
高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下:發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是油門(mén)太臟或噴油器積碳過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳吸收。
不管是晚上還是白天,只要是冷車狀態(tài),車子啟動(dòng)以后怠速都比較高,噪音也會(huì)大,也會(huì)有輕微抖動(dòng)這個(gè)高怠速和抖動(dòng),實(shí)際上是電腦ECU自動(dòng)控制的,兩個(gè)目的,一個(gè)是為了熱車,一個(gè)是為了減少排放。
避震系統(tǒng)問(wèn)題 車身抖動(dòng)還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負(fù)責(zé)過(guò)濾掉發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的抖動(dòng),如果避震出現(xiàn)問(wèn)題,這些震動(dòng)就會(huì)直接傳到方向盤(pán)、駕駛室內(nèi),影響駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下,打開(kāi)車內(nèi)電器系統(tǒng)時(shí)也很容易引起抖動(dòng)。
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