我的高爾夫1.6手動舒適型,為什么在低速剛起動前行或倒車時會出現(xiàn)滋滋的
1、發(fā)動機油路堵塞。首先我們把注意力集中在發(fā)動機上,如果汽車行駛中有頓挫感,發(fā)動機肯定擺脫不了關系。發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒,也是發(fā)動機的動力來源。
2、氣門漏氣響 氣門漏氣響在氣門室外.在高負荷、低轉(zhuǎn)速時較為明顯,響聲隨負荷增加而增強,主要原因是在鉸削氣門座時,由于操作不當或氣門導管內(nèi)孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。
3、你好 您這個情況建議檢查一下剎車片是否磨損過度導致剎車片鐵塊部分磨到剎車盤了。打方向異響有可能是減震平面軸承損壞導致的,或者是剎車分泵和剎車片的固定卡簧掉落。導致剎車片推起來然后又掉下去發(fā)出的聲音。希望能幫到你。
4、最不滿意一點 :配置太低,座椅手動調(diào)節(jié),能讓你瘋。沒有倒車影像,德國人太摳了。 空間 :高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)從來都不強調(diào)空間感,從買它開始就沒追求過它的空間感,所以我認為他的前后排以及后備箱空間都能接受。
5、從自動擋的概念上來說,是沒有離合器這個踏板的。自動變速器的“離合器”被一個叫做“液力變矩器”的東西取代,這個東西可以在發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩的同時,另一端鎖死,將動能轉(zhuǎn)換為內(nèi)能。
6、與頓挫現(xiàn)象的原因恰恰相反,前沖或抖動總是因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速所引起的。
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