最近在看寶來和高爾夫6,上面四連桿式獨立懸掛和后復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨立
2023-10-30 16:46:45
作者:蔡金盛
1、自然是四連桿獨立懸掛好。高6的懸掛比寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)好多了,寶來那個破懸掛也敢號稱駕駛者之車,無語。
2、四連桿獨立懸架:優(yōu)點:多連桿式懸掛不僅可以保證擁有一定的舒適性,而且由于連桿較多,可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直,盡最大可能減小車身的傾斜。最大可能維持輪胎的貼地性。
3、兩個車的懸架也不一樣,高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)6是前麥弗遜式獨立懸架,后四連桿式獨立懸架。
4、獨立懸掛:舒適性好,適合用在轎車中。維修費用和非獨立比高些。適合在城市中使用。非獨立懸掛:適合越野車和貨車等等大型車中。結(jié)構(gòu)簡單不愛壞,但通過坑包感覺顛簸舒適性不行。
5、但是要追根問底的比較一下,3008的扭力梁非獨立懸掛和翼虎(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的多連桿獨立懸掛還是有一定差別的。
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