探岳2022款和2023款的區(qū)別 2021款探岳和2022款區(qū)別是什么
大家好,今天我為大家分享探岳2022款和2023款的區(qū)別,以及2021款探岳和2022款區(qū)別是什么的相關(guān)問題知識(shí),希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家,還望關(guān)注收藏下本站,謝謝大家了哈,下面我們開始吧!
2022款探岳變速箱型號(hào)
2022款探岳的變速箱型號(hào)是DP381。2022款探岳外觀采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在中網(wǎng)的設(shè)計(jì)是蜂窩鏈樣式的進(jìn)氣格柵,內(nèi)飾時(shí)尚簡(jiǎn)約,同時(shí)搭載一臺(tái)EA888型2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為162KW,峰值扭矩350NM。
2022款探岳330是否存在堵塞的問題
2022款探岳330不再存在堵塞的問題。
目前,2022款大眾探岳330不再存在堵塞問題。該問題已在2020年陸續(xù)得到解決,因?yàn)樾聡?guó)六A排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,部分大眾探岳330TSI車型加裝了顆粒捕捉器(GPF)。加裝顆粒捕捉器不是故障,而是為了更輕排放。長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速行駛可能導(dǎo)致GPF顆粒捕捉器堵塞,因此偶爾需要讓車輛保持一定的高轉(zhuǎn)速行駛,以消除堵塞,并利用高溫燃燒堵塞的顆粒。
探岳330的優(yōu)點(diǎn)
探岳配備了全景天窗,提高了頭部空間減輕后排壓抑感,還能欣賞到天空美景。定速巡航在高速上起到了一定作用。當(dāng)定速巡航開啟后,車輛會(huì)隨設(shè)定的速度行駛,不需要控制油門踏板,也很少控制剎車,提供更安全輕松的駕駛體驗(yàn)。
2021款探岳和2022款的區(qū)別
2022款探岳和2022款的區(qū)別在車型數(shù)量方面,2022款探岳有5款車型,而2021款有9款。在配備天窗類型方面,2022款全系配備可開啟全景天窗,而2021款部分配備可開啟全景天窗。2022款探岳和2022款搭載2.0l和1.4l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱,車身采用5門5座suv結(jié)構(gòu),最高時(shí)速每小時(shí)200km,底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。
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