寶俊510的參數(shù) 寶俊510方向盤的RES是什么
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寶俊510方向盤的RES是什么
方向盤上RESET是重置復(fù)位公里數(shù),RES有兩種功能,一個(gè)是設(shè)置定速巡航后加速用,另外一個(gè)是暫時(shí)取消定速巡航后,按RES恢復(fù)到之前設(shè)定的車速。SET有兩種功能,一是設(shè)置定速巡航后減速用,另一個(gè)是暫時(shí)取消定速巡航后,按SET設(shè)定當(dāng)前速度為巡航速度。
遠(yuǎn)景X3,哈弗M6以及寶駿510,哪款車的性能更好
可老司機(jī)說這車后排空間有點(diǎn)小,后配箱更小。而且費(fèi)油。他給我推薦寶俊510。也才貴了萬把塊錢,我查了下,寶俊510的確不錯(cuò)。
然后就是兩個(gè)車的駕駛感受,寶駿510和遠(yuǎn)景X3都是1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但是遠(yuǎn)景X3的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校要比寶駿510好一些,屬于那種偏激的風(fēng)格,開起來的話會(huì)覺得動(dòng)力比較充足,后半段的話受限于排量的關(guān)系,兩個(gè)車都會(huì)出現(xiàn)比如像風(fēng)噪、胎噪以及來自發(fā)動(dòng)機(jī)等的噪音。寶駿510整段都屬于柔和的調(diào)校方式,他的油耗是6.3L/100km,遠(yuǎn)景X3要高一點(diǎn),是6.5L/100km
個(gè)人建議SUV就選哈弗吧,畢竟哈弗賣得不錯(cuò),M6又是老款H6的換殼車,1.5T后獨(dú)懸,配置國產(chǎn)就不用說了,DCT用的是濕式,接近1.6噸,油耗沒百公里市區(qū)9到十個(gè)油,整體穩(wěn)定可靠。
遠(yuǎn)景x3發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是102馬力,最大扭矩是141牛/米。從參數(shù)上看,對于1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)來說不是那么的搶眼,實(shí)際表現(xiàn)也是比較一般,主要體現(xiàn)在它的低扭方面,感覺不是那么的充足,每次換擋也得在2500RPM以后,才會(huì)覺得動(dòng)力有些起色。
然后三大件,質(zhì)量還不是很好,小毛病大毛病都很多,比如說吃胎等等的。反正上市時(shí)間不長,還沒有經(jīng)過市場的檢驗(yàn),不建議買。一分錢一分貨,那個(gè)價(jià)位應(yīng)該是能買到物超所值的東西,但是期望也不要太高,畢竟成本在那里。
國產(chǎn)車,還是有一定的弊端,小毛病很多,其他無論是造型配置都做到了極致,我的車子是眾泰酷派,車子就是一個(gè)代步的工具,自己喜歡就好🇨🇳
寶俊510故障碼燃油過稀怎么解決
是發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器檢測到汽油燃燒不完全,油少氣多。建議立即找到就近的維修場所進(jìn)一步檢查,如果持續(xù)行駛會(huì)加速無力,耗油量變大,更嚴(yán)重會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
燃油系統(tǒng)承接燃油加注與運(yùn)輸,它確保燃油順利到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī),提供給發(fā)動(dòng)機(jī)工作。同時(shí)負(fù)責(zé)收集油蒸汽,并經(jīng)過濾排放到大氣中。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行,ECU檢測到炭罐清洗閥開啟條件,炭罐清洗閥打開,燃油蒸汽在進(jìn)氣歧管內(nèi)負(fù)壓的作用下進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒。
導(dǎo)致燃油系統(tǒng)過稀的原因:汽油壓力不足,氧傳感器故障,空氣流量計(jì)故障,進(jìn)氣系統(tǒng)泄露,噴油嘴堵塞。
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