廣州的一汽大眾為什么賣(mài)那么便宜 廣州如何買(mǎi)到便宜的一汽大眾新車(chē)
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廣州如何買(mǎi)到便宜的一汽大眾新車(chē)
4S店由經(jīng)銷(xiāo)商投資建設(shè),按照汽車(chē)生產(chǎn)廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)建造,店內(nèi)外設(shè)計(jì)統(tǒng)一,投資巨大,動(dòng)輒上千萬(wàn),豪華氣派,環(huán)境舒適,只能銷(xiāo)售由生產(chǎn)廠家特別授權(quán)的單一品牌汽車(chē)。
汽車(chē)4S專(zhuān)賣(mài)店是由經(jīng)銷(xiāo)商投資建設(shè),按照汽車(chē)生產(chǎn)廠家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)建造,店內(nèi)外設(shè)計(jì)統(tǒng)一,投資巨大,動(dòng)輒上千萬(wàn),豪華氣派,環(huán)境舒適,只能銷(xiāo)售由生產(chǎn)廠家特別授權(quán)的單一品牌汽車(chē),能夠?yàn)轭櫩吞峁└土膬r(jià)格、更專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持和更深入的售后服務(wù)。
4S店與汽車(chē)廠家共同組成汽車(chē)品牌聯(lián)盟,代表汽車(chē)品牌文化,體現(xiàn)品牌價(jià)值,維持品牌忠誠(chéng)度,為汽車(chē)生產(chǎn)廠家樹(shù)立汽車(chē)品牌的知名度和信譽(yù)。
通常一個(gè)品牌的4S店在一個(gè)地區(qū)只分布一個(gè)或相對(duì)等距離的幾個(gè)專(zhuān)賣(mài)店,各專(zhuān)賣(mài)店之間不能跨區(qū)銷(xiāo)售。
4S店一般采取一個(gè)品牌在一個(gè)地區(qū)分布一個(gè)或相對(duì)等距離的幾個(gè)專(zhuān)賣(mài)店,按照生產(chǎn)廠家的統(tǒng)一店內(nèi)外設(shè)計(jì)要求建造,投資巨大,動(dòng)輒上千萬(wàn),甚至幾千萬(wàn),豪華氣派。
4S店是集汽車(chē)銷(xiāo)售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷(xiāo)售店,一家投資2500萬(wàn)元左右建立起來(lái)的4S店在5-10年之內(nèi)都不會(huì)落后。在中國(guó),4S店還有很長(zhǎng)一段路要走。
4S店模式這幾年在國(guó)內(nèi)發(fā)展極為迅速。汽車(chē)行業(yè)的4S店就是汽車(chē)廠家為了滿(mǎn)足客戶(hù)在服務(wù)方面的需求而推出的一種業(yè)務(wù)模式。
一汽大眾為什么降價(jià)
這就是品牌的營(yíng)銷(xiāo)策略。一汽大眾汽車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)一汽大眾)成立于1991年2月6日。它是由中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司、德國(guó)大眾汽車(chē)公司、奧迪股份公司和大眾汽車(chē)(中國(guó))投資有限公司共同經(jīng)營(yíng)的大型乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。作為中國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)基地,經(jīng)過(guò)二十六年的發(fā)展,一汽-大眾的產(chǎn)能布局已覆蓋吉林長(zhǎng)春(東北)、四川成都(西南)、廣東佛山(華南)、山東青島(華東),擁有第一、第二、第三、第四、發(fā)動(dòng)機(jī)變速器、成都、成都、沖壓中心七大專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)工廠。而在2016年,一汽大眾天津(華北)基地也正式開(kāi)工建設(shè)。
一汽大眾車(chē)為什么賣(mài)那么貴
機(jī)械手正在往車(chē)門(mén)上打孔和上螺絲.工人們正在裝配車(chē)門(mén).Sagitar速騰的整個(gè)懸架系統(tǒng)都是進(jìn)口的,1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)產(chǎn)的.經(jīng)過(guò)最后一道工序,Sagitar速騰已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)了.看到這里,您是不是對(duì)一汽大眾的生產(chǎn)過(guò)程有了一個(gè)大概的印象呢?這時(shí)候,我可以來(lái)論證我們這篇文章的題目了:一汽大眾的車(chē)為什么賣(mài)那么貴呢?可以說(shuō),一汽大眾的生產(chǎn)工藝是完全符合大眾公司的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的,這其中包括先進(jìn)的激光焊接技術(shù),噴漆技術(shù),懸架,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等等.而大眾素有的那種德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔?chē)?yán)砟钜矀鞯搅艘黄蟊姡@應(yīng)該也是大眾公司的造車(chē)成本為什么那么高的原因之一了,所以大眾的車(chē)型肯定要比同檔次的日韓美車(chē)型貴一些,當(dāng)然在中國(guó)也不例外.汽車(chē)圈里有這么一句話(huà)我想和各位朋友分享:"日本是職業(yè)經(jīng)理人在造汽車(chē),德國(guó)是工程師在造汽車(chē)".文章寫(xiě)到這里也該結(jié)束了,您會(huì)怎么選擇呢?當(dāng)然,仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智,消費(fèi)者永遠(yuǎn)是正確的!
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