為什么奧迪A6追邁騰那么吃力
但某些情況下追邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)還真就是比較吃力,主要原因是動(dòng)力總成上不占優(yōu)勢(shì),當(dāng)然也不是所有的奧迪A6L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)追邁騰都費(fèi)勁,只是在“某些情況”下而已,比如低配的奧迪A6L和高配的邁騰。
那是因?yàn)閵W迪的0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了奧迪的新技術(shù)TFSI技術(shù),也就是說渦輪增壓分層燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī),而分層燃油噴射技術(shù)是一種稀燃發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
奧迪A6L玩的不是飆車,人家玩的是舒適是科技范兒,商務(wù)人士或者官員座駕,誰(shuí)和二愣子似的玩了命的瘋跑啊,司機(jī)會(huì)立馬被開除的 如果是a6l40和邁騰380比的話,那確實(shí)是邁騰速度更快,還是那句話,a6l就不是玩速度的來頭。
邁騰的全景天窗的面積非常大,前段可以滑動(dòng)開啟。奧迪A6L的內(nèi)飾在細(xì)節(jié)處理上非常細(xì)膩,大量的搪塑材料和飾板的搭配看起來科技感十足,最吸引人是還是功能強(qiáng)大,堪比A8的彩屏和最新一代MMI組成的人機(jī)交互系統(tǒng)。
當(dāng)然是奧迪A6好些,不過邁騰要便宜些。A6與邁騰都有0排量的。而且A6要比邁騰的性能好些。但A6基本上都是0排量以上,自然比邁騰耗油。
奧迪a6為啥比邁騰貴那么多,奧迪是二線豪車的,奧迪賣的是技術(shù)和服務(wù),而非產(chǎn)品本身,奧迪車其實(shí)這幾年一直在降價(jià),只是原價(jià)定價(jià)過高而已。
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