從實際操控表現(xiàn)來看，奧迪A4L的指向性比邁騰更精準，方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調(diào)整使得A4L的整體駕駛體驗優(yōu)于邁騰。還有就是高功率版A4L還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

因為他們之間的距離太遠了。事實上，香香用最簡單的話告訴你，這是一個品牌問題。雖然邁奧迪A4L和大眾邁騰都采用了EA 888發(fā)動機，但奧迪和大眾之間仍存在很大差距。我們共享不同的發(fā)動機分散技術(shù)。

其次就是駕駛體驗感，發(fā)動機雖然一樣，但是使用的懸掛離合器這些東西都不一樣，奧迪A4l開起來更加的順滑，駕駛感也非常的強，這是大眾邁騰所不能比擬的。

買車不能只看發(fā)動機，況且雖然奧迪和邁騰都是EA88發(fā)動機，但是兩者的EA888發(fā)動機并不完全一樣，最明顯的區(qū)別是奧迪的EA88發(fā)動機具有分層燃燒技術(shù)。當然奧迪A4L和邁騰除了發(fā)動機的區(qū)別之外，其他部分也有很大的區(qū)別。