各位老鐵們好，相信很多人對(duì)新能源面包車(chē)都不是特別了解，因此今天就來(lái)為大家分享下關(guān)于新能源面包車(chē)以及新能源車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題知識(shí)，希望可以幫助大家解決一些困惑，下面一起來(lái)看看吧！

2022年新能源面包車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是多少

2022年新能源面包車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：

1、純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程300公里以下：無(wú)補(bǔ)貼。

2、純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程=300~400公里：補(bǔ)貼9100元/輛。

3、純電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程400公里以上：補(bǔ)貼12600元/輛。

4、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)，NEDC條件下續(xù)航里程≥50公里：補(bǔ)貼4800元。

5、插電式混合動(dòng)力（含增程式）車(chē)輛，WLTC條件下，續(xù)航里程≥43公里：補(bǔ)貼4800元。

新能源面包車(chē)有哪些

新能源面包車(chē)有北汽威旺306、（北京長(zhǎng)安）歐諾、取得成功BEV6、東風(fēng)小康EC36、福田風(fēng)景V5、深圳福田新龍馬啟騰M70EV、（蘇州金龍）海格H4E、（開(kāi)瑞汽車(chē)）悅悅EV、（陸地方舟）威途X35、（瑞馳新能源）EC35、（上汽大通MAXUS）EV30、（華晨鑫源）好運(yùn)氣1號(hào)、鑫源X30LEV。

新能源微面知名品牌及具體指導(dǎo)價(jià)目表

微面便是小型面包車(chē)，很多人的第一印象中便是排量小、手動(dòng)檔的家用貨車(chē)。伴隨著MPV車(chē)系的迅速發(fā)展趨勢(shì)，總令人覺(jué)得面包車(chē)即將淘汰了，殊不知微面也出了許多新能源車(chē)。北汽汽車(chē)的面包車(chē)銷(xiāo)售量不高，但則是先驅(qū)者，就連面包車(chē)名人老大哥五菱都沒(méi)有出新能源。

面包車(chē)在我國(guó)市場(chǎng)一度占有著與眾不同影響力，既能夠載人又可以載貨，真是是個(gè)全能型小鋼炮車(chē)型，功能強(qiáng)大又實(shí)在。在這里新能源快速興起的環(huán)境下，國(guó)內(nèi)面包車(chē)也不甘人下，逐漸邁開(kāi)邁向新能源路面的腳步，在其中許多車(chē)系確實(shí)功能強(qiáng)大又實(shí)在。

新能源面包車(chē)哪個(gè)最好

1、五菱榮光EV

官方指導(dǎo)價(jià)： 8.38-9.01萬(wàn)

級(jí)別：微面客車(chē)

上汽通用五菱榮光經(jīng)過(guò)多年的摸爬滾打，早已練就一身真本領(lǐng)，不管是燃油車(chē)型還是EV車(chē)型，身上都能夠見(jiàn)到許多經(jīng)典設(shè)計(jì)的傳承；而且，作為微面中的比標(biāo)桿車(chē)型和廠(chǎng)商，正如向電車(chē)資源借車(chē)的寶駿五菱4S店相關(guān)市場(chǎng)人員表示“我們盼著EV車(chē)型來(lái)得太晚了”。

2、菱智M5EV

官方指導(dǎo)價(jià)： 15.79-21.59萬(wàn)

級(jí)別： MPV

菱智M5EV作為一款純電動(dòng)的中型MPV，不僅享有新能源車(chē)的各項(xiàng)政策優(yōu)勢(shì)，還具備運(yùn)輸和商務(wù)功能，不過(guò)這款車(chē)的外觀(guān)和內(nèi)飾表現(xiàn)并不占優(yōu)勢(shì)，所以這款車(chē)更適合用于載貨。車(chē)內(nèi)的空間非常大，七個(gè)成年人坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。

車(chē)內(nèi)搭載90KW電機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)絲毫不遜色于其他傳統(tǒng)車(chē)型，并且綜合續(xù)航里程達(dá)350KM，實(shí)用性非常好。

3、長(zhǎng)安歐尚科尚EV

官方指導(dǎo)價(jià)： 16.68萬(wàn)

級(jí)別： MPV

縱觀(guān)目前國(guó)內(nèi)純電MPV市場(chǎng)，只有400km的續(xù)航表現(xiàn)的長(zhǎng)安歐尚科尚EV售價(jià)16.68萬(wàn)元在同級(jí)別車(chē)型中價(jià)格優(yōu)勢(shì)并不是很明顯，但對(duì)于一些限牌城市科尚EV簡(jiǎn)單代步、商務(wù)場(chǎng)景使用還是沒(méi)有問(wèn)題的。

作為一款燃改電車(chē)型，科尚EV的電動(dòng)側(cè)滑門(mén)若能在一定程度上提升高級(jí)感，或許會(huì)成為一個(gè)重要的賣(mài)點(diǎn)。