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思域和卡羅拉哪個好哪款保值率高

卡羅拉較好，油耗低，車內(nèi)空間大，質(zhì)量問題很少，故障率低，卡羅拉保值率高。

整體動力 不錯，提速快，但起步較慢，發(fā)動機噪音小，網(wǎng)友稱“聲音很靜，車內(nèi)聲音很小”，實際上行車超過80公里每小時后，胎噪較大，因此有部分車主進行汽車隔音改裝。 新款雙VVT-i發(fā)動機 與 CVT無級變速器匹配完美，2.0L動力充沛； 六速手動變速箱精度高，入擋清晰；但4擋變速箱較為落后。

舒適性方面， 超大空間乘坐非常舒適，后排地板沒有明顯凸起近乎純平，大空間帶來的很棒的乘坐體驗，一點都不覺得憋屈，坐三個成年人完全無壓力。作為一款家用緊湊型轎車，在空間表現(xiàn)上算得上優(yōu)異了。

空間大， 油門調(diào)校的比較感性，反應(yīng)及時，CVT自動變速流暢自如，比較省油。 剎車設(shè)計的比較人性化，前期較軟，不容易產(chǎn)生急剎，后期反應(yīng)迅速有力，剎車制動迅猛有力，整車降噪水平較高，在等待紅綠燈時根本聽不懂發(fā)動機的聲音。

凌派為什么比思域便宜

定位不同,人群不同凌派的定位是家用屬性,但是 思域的定位是運動轎跑,買凌派的看不上思域的運動個性,買思域的人看不上凌派的忠厚老實

本田凌派為什么便宜

正是因為凌派銷量不高,所以本田才拿出很大的誠意,將入門車型跌到7.6萬,成為本田旗下降價幅度最大的一款家用車。 凌派是一款適合家用的車型,每百公里最低油耗只有4.9升,低配車型搭載的1.0T三缸發(fā)動機爆發(fā)力不錯,最大輸出馬力達到122ps,匹配的CVT變速箱又有良好的平順性。另外,本田凌派還推出油電混動版車型,混動版車型搭載1.5L E-CVT動力總成,電機最大輸出馬力達到131ps,有了電機做輔助這款車的燃油經(jīng)濟性更高,百公里油耗只有4升,實測油耗在4.8升左右。關(guān)鍵是本田凌派車身用料扎實,做工精致,10年開不爛。凌派的外觀采用年輕人喜歡的方式設(shè)計,前臉足夠扁平,進氣格柵又跟左右兩側(cè)羽翼式大燈組連接,配合多邊形進氣口,讓這款家用車增添一絲野性的氣息。車身側(cè)面配備兩種設(shè)計風(fēng)格不同的線條,上部分腰線呈前低后高走勢,下部分腰線位于前后輪眉中間。車身尺寸分別達到4766×1804×1509mm,軸距達到2730mm。燃油版車型中控臺座椅采用純色設(shè)計,混動版車型內(nèi)飾細節(jié)部分處理得更到位,通過雙拼配色來體現(xiàn)設(shè)計師的獨特審美,整體視覺效果更加新穎。三幅式多功能方向盤包裹著皮質(zhì)面料,方向盤中間的氣囊蓋和實體按鍵邊緣處裝飾著銀色線條。低配車型沒有搭載中控顯示屏,配備觸控液晶屏的車型只能在豪華版以上車型上見到,液晶屏尺寸分別是8英寸、9英寸,只有三款車型支持衛(wèi)星導(dǎo)航,道路呼叫救援,導(dǎo)航路況顯示功能?；靹影姹咎锪枧傻妆P結(jié)構(gòu)與燃油版車型不同,通過優(yōu)化懸架結(jié)構(gòu)采用韌性更強的彈簧來提高乘坐舒適性,并且這款車的底盤調(diào)校還是按照家用車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定,有著良好的乘坐舒適性,是一款適合家用的本田轎車。