手動擋爬坡掛幾擋，應根據(jù)不同情況而定。如果車輛的排量較大，坡度小的情況下，車主可以將車輛的擋位掛至2擋，或者將擋位掛至3擋進行上坡。

車子在爬坡的時候正常掛3擋就可以，但車上有重物或是拉的有人，建議掛2當上坡即可。

對于普通軌道，第三檔就足夠了。如果坡度特別大，或者第三檔很困難，繼續(xù)向第二檔下降。根據(jù)車子的動力情況，轉(zhuǎn)速情況隨機選擇就可以，上坡?lián)Q擋時要比日常換擋的轉(zhuǎn)速要高一些，動作要快一些。不知道能不能看明白。

一輛手動擋的車，通常掛1檔，用于爬坡。為什么使用1檔？因為在1檔，汽車的扭矩最大，也就是發(fā)動機輸出給車輪的力最大，足以推動汽車從靜止變?yōu)檫\動。這時候踩油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也是最高的。

手動擋的車，通常是1擋用來爬坡。如果坡度太大，你用1檔，1檔的扭矩最大，坡度不大時你可以用2檔，視坡度情況和你的駕駛水平而論。

至于應該用幾檔上坡，這要看具體情況，如排量、坡度大小、載重多少等。如果缺乏這種經(jīng)驗，那么寧可選擇低一點的檔位，也不要選擇高一點的檔位。