汽車的備用輪胎要比正胎小一號(hào)的原因：出于節(jié)省車廂空間和減輕重量等因素，很多汽車的備胎型號(hào)比正常輪胎要小一點(diǎn)，這已經(jīng)成為目前轎車的一個(gè)趨勢(shì)。

首先，最重要的一點(diǎn)是，非全尺寸備胎可以節(jié)約成本，減輕車輛重量。然后，小尺寸可以節(jié)省車內(nèi)空間。為了增加輪胎的銷量，廠家會(huì)把備胎做得更小，不能長(zhǎng)時(shí)間使用。車主會(huì)購(gòu)買新輪胎，制造商可以從中獲利。

有些汽車廠家為了節(jié)約成本，在配備備胎時(shí)配備的是非全尺寸的備胎，這種備胎要比正常輪胎小。

首先要了解備胎并不是都不可以當(dāng)主胎使用的，也是有直接當(dāng)主胎用的，叫做全尺寸胎。也就是說(shuō)車上的5個(gè)輪胎都是一模一樣的，這種時(shí)候就可以互換。

至少小編認(rèn)為這是主要原因之一。根據(jù)許多所謂的汽車制造業(yè)從業(yè)人員的解釋，小型輪胎也用于備胎，因?yàn)樾⌒洼喬ブ亓枯p，占用空間少，可以減少車輛的負(fù)荷。另外，與全尺寸輪胎相比，備用輪胎體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝在汽車上非常困難。