雷凌 參考價：11.38萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3851條)

全新雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎搭載了第五代智能電混系統(tǒng)，它也是廣汽豐田旗下首款搭載該混動系統(tǒng)的車型。雷凌所使用的混動系統(tǒng)依舊采用一臺8升發(fā)動機(jī)，參數(shù)沒變，但電機(jī)和電池則變了。新電機(jī)最大功率70kW，最大扭矩185N·m。

由于全新?lián)Q代雷凌是首款搭載“豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)”的車型，性能絕對是超越油車，而駕駛體驗則無限接近電車，簡單來說就是動力提升、油耗更低、體驗更爽。

全新?lián)Q代雷凌是豐田第五代智能電混雙擎首發(fā)車型，搭載該系統(tǒng)的雙擎車型從電池到電機(jī)都有升級，首先，電池由鎳氫電池變?yōu)槿囯姵?，電池的能量密度更高，?jù)官方數(shù)據(jù)顯示，其電池包實現(xiàn)了34%的小型化和44%的輕量化。

除了感受動力，我們還在短暫的試駕之余，體驗了全新的Toyota Safety Sense 0智行安全套裝。作為全新?lián)Q代雷凌重要更新，這套系統(tǒng)在智能電混雙擎車型上全系標(biāo)配。

于我而言，轎車仍舊是代步工具。以致于在試駕全新雷凌期間，大多是上下班代步為主，故而對動力、極限速度上缺乏考量。不過，搭載8L自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)+E-CVT混動系統(tǒng)的全新雷凌雙擎，也不會令人失望。