優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)和機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向相似，并且由于不在使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵，引入電控液壓系統(tǒng)，降低了能耗，反應(yīng)更加靈敏，轉(zhuǎn)向助力大小也能根據(jù)轉(zhuǎn)角、車速等參數(shù)自行調(diào)節(jié)，更加人性化。這彌補(bǔ)了機(jī)械液壓的一些不足。

雖然目前大部分汽車使用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但仍有部分汽車使用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。使用動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的目的是減少駕駛員的轉(zhuǎn)向力。通過(guò)改善相應(yīng)的轉(zhuǎn)向特性，轉(zhuǎn)向操作較輕，但轉(zhuǎn)向時(shí)的響應(yīng)仍由駕駛員完成。

這個(gè)系統(tǒng)不管轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)都要工作，而且在低速大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，需要液壓泵輸出更大的功率來(lái)獲得更大的助力，所以一定程度上浪費(fèi)了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力資源。這也可以說(shuō)是液壓助力轉(zhuǎn)向的一個(gè)缺點(diǎn)。