奔馳E級(jí) 參考價(jià)：44.01萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(877條)

而與此同時(shí)，奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在座艙豪華性方面仍具備很高的水準(zhǔn)，這也使得在直接競(jìng)爭(zhēng)寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的過(guò)程中，換上了年輕時(shí)尚穿著的它會(huì)繼續(xù)被當(dāng)做是豪華舒適出行過(guò)程中的同級(jí)最優(yōu)解。

如果非要對(duì)這三款車的性價(jià)比進(jìn)行排名，我個(gè)人認(rèn)為A6L性價(jià)比比較高，其次是寶馬5系，最后是奔馳E級(jí)，因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >奧迪A6L是最新的產(chǎn)品，但是一般優(yōu)惠幅度最大，因?yàn)閵W迪A6L的起步價(jià)是這三款車中最低的(40.98萬(wàn)元)。

奔馳E級(jí)大標(biāo)版無(wú)疑是很好的選擇，畢竟，奔馳E級(jí)立標(biāo)版更多的給人一種穩(wěn)重且大氣的視覺(jué)感受，前臉大嘴式的進(jìn)氣格柵，加以橫幅式鍍鉻飾條的裝飾，加上引擎蓋上面的三叉星徽車標(biāo)，看上去顯得霸氣十足。

具備超強(qiáng)動(dòng)感。在遇到冰雪路面的時(shí)候，奔馳E級(jí)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)駕駛起來(lái)更加放心安全，而寶馬5系是前置后驅(qū)設(shè)計(jì)，對(duì)駕駛員操控技術(shù)有一定要求。若是追求運(yùn)動(dòng)性能的話，則選擇寶馬5系，若追求舒適性則選擇奔馳E。

新E目前市面看到還比較少，即便是入門的E260上路起碼也得46萬(wàn)以上了，簡(jiǎn)單說(shuō)下個(gè)人看法首先，新款A(yù)6是現(xiàn)金。除8月份外，國(guó)內(nèi)銷量與寶馬5系持平。上半年基本是中大型豪華C級(jí)車第一。整車外觀相當(dāng)成功，前臉比A8更有侵略性。

就第一時(shí)刻駕駛感受來(lái)說(shuō)，奔馳E級(jí)會(huì)讓人覺(jué)得有些偏硬，寶馬5系則讓人感覺(jué)太過(guò)綿軟，奧迪A6L則在軟/硬之間找到了那個(gè)很恰當(dāng)?shù)钠胶?，顛簸路面濾震很干凈，高速變線動(dòng)作很利索，就是我關(guān)于這款車最為直觀的印象。