俊風(fēng)E11K 參考價(jià)：15.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

1、況且，合資品牌“大象轉(zhuǎn)身”雖不容易，但憑借其在造車底蘊(yùn)、造車經(jīng)驗(yàn)、乃至供應(yīng)鏈管理方面的實(shí)力，依然有著可追趕的可能性。 就像東風(fēng)Honda，在20年的時(shí)間，成為了750多萬(wàn)用戶的信賴之選。

2、但大象轉(zhuǎn)身不易，只有對(duì)未來(lái)趨勢(shì)洞察且前瞻布局的車企才能率先突圍。 作為東風(fēng)日產(chǎn)智能化、電動(dòng)化的先行軍，站在東風(fēng)日產(chǎn)1500萬(wàn)價(jià)值體系之上，啟辰近期向汽車行業(yè)多維度展示了進(jìn)擊新能源市場(chǎng)的硬核實(shí)力。

3、當(dāng)新能源浪潮以更加洶涌的姿態(tài)席卷而來(lái)，中國(guó)自主品牌憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)拔得頭籌，合資品牌由于布局較晚錯(cuò)失先機(jī)。但大象一旦完成轉(zhuǎn)身，它的氣勢(shì)不可阻擋。正如東風(fēng)日產(chǎn)。

4、所以，這些明星車型的助力，也是東風(fēng)日產(chǎn)保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵基礎(chǔ)。 不遺余力加速電驅(qū)化轉(zhuǎn)型 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2023年前4個(gè)月，新能源車銷量累計(jì)完成222萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48%，市場(chǎng)占有率達(dá)到27%，新能源車銷量延續(xù)上漲趨勢(shì)。

5、月27日，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰以直播形式展示了該品牌的純電、插電混動(dòng)和氫能源這三大新能源技術(shù)路徑，并重點(diǎn)分享了啟辰DD-i超混動(dòng)的出色實(shí)力。