飛度 參考價(jià)：8.18萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3683條)

這時(shí)全新一代產(chǎn)品無(wú)疑將起著決定性的作用，第三代飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)在居家、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、耐用等多方面形成了極佳的市場(chǎng)口碑和認(rèn)可度，那么第四代強(qiáng)化用戶體驗(yàn)和舒適性，在售價(jià)保持穩(wěn)定的前提下進(jìn)一步提升精品質(zhì)感這一邏輯就很清晰了。

到了第四代飛度，本田社長(zhǎng)八鄉(xiāng)隆弘說(shuō)，第四代飛度是“回歸原點(diǎn)”的設(shè)計(jì)。似乎，飛度當(dāng)上了“平民超跑”，這并非本田的原意，也不是飛度出發(fā)點(diǎn)。 Home版 所以到了第四代飛度，本田一口氣推出了五個(gè)不同的版本。

第四代飛度推出了兩個(gè)版本，分別是 sport 潮跑和 Crosstar 潮越，兩個(gè)版本的車(chē)型在設(shè)計(jì)風(fēng)格上有所區(qū)別。

飛度的內(nèi)飾則是一如既往的本田居家風(fēng)格，甚至有點(diǎn)懷舊復(fù)古的感覺(jué)，設(shè)計(jì)都是出于功能實(shí)用性考慮，但缺乏一些現(xiàn)代科技和時(shí)尚方面的元素，有點(diǎn)跟不上時(shí)代，與Polo PLUS比就是差了一個(gè)輩分。