大家好，關(guān)于奔馳c自動(dòng)解除abs很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于奔馳c260防滑和abs同時(shí)報(bào)故障是怎么回事的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

奔馳c260防滑和abs同時(shí)報(bào)故障可能是奔馳C級(jí)某條或某幾條輪速傳感器故障。

解決方案：

需要去4S店檢修。用儀器檢測(cè)分析故障，然后參照故障說(shuō)明進(jìn)行維修或者更換或維修。

在制動(dòng)時(shí)，ABS根據(jù)每個(gè)車(chē)輪速度傳感器傳來(lái)的速度信號(hào)，可迅速判斷出車(chē)輪的抱死狀態(tài)，關(guān)閉開(kāi)始抱死車(chē)輪上面的常開(kāi)輸入電磁閥，讓制動(dòng)力不變。

如果車(chē)輪繼續(xù)抱死，則打開(kāi)常閉輸出電磁閥，這個(gè)車(chē)輪上的制動(dòng)壓力由于出現(xiàn)直通制動(dòng)液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動(dòng)力過(guò)大而將車(chē)輪完全抱死。

在讓制動(dòng)狀態(tài)始終處于最佳點(diǎn)（滑移率S為20%），制動(dòng)效果達(dá)到最好，行車(chē)最安全。牽引力控制系統(tǒng)如果和ABS相互配合使用，將進(jìn)一步增強(qiáng)汽車(chē)的安全性能。

牽引力控制系統(tǒng)和ABS可共用車(chē)軸上的輪速傳感器，并與行車(chē)電腦連接，不斷監(jiān)視各輪轉(zhuǎn)速，當(dāng)在低速發(fā)現(xiàn)打滑時(shí)，牽引力控制系統(tǒng)會(huì)立刻通知ABS動(dòng)作來(lái)減低此車(chē)輪的打滑。

若在高速發(fā)現(xiàn)打滑時(shí)，牽引力控制系統(tǒng)立即向行車(chē)電腦發(fā)出指令，指揮發(fā)動(dòng)機(jī)降速或變速器降擋，使打滑車(chē)輪不再打滑，防止車(chē)輛失控甩尾。

奔馳c260儀表盤(pán)上亮起abs和亮起防滑的標(biāo)志

這種情況經(jīng)常遇到的可能是某條或某幾條輪速傳感器故障，影響車(chē)輛的剎車(chē)功能，同時(shí)車(chē)輛的速度受限，防滑和ABS都是控制行車(chē)穩(wěn)定功能的，ABS是防止車(chē)輛剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死影響駕駛員操控方向盤(pán)保持車(chē)輛的穩(wěn)定性，防側(cè)滑也叫ASR，是防止由于加速引起的車(chē)輪打滑，并改善牽引性能。兩都都是通過(guò)輪速傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)速并控制車(chē)輪抱死引起的行車(chē)安全問(wèn)題。建議您盡快去專(zhuān)業(yè)維修廠通過(guò)電腦檢測(cè)故障，以確定具體故障及時(shí)維修，增加行車(chē)的安全性。

奔馳c213年的abs保險(xiǎn)絲在哪邊

你問(wèn)的問(wèn)題是奔馳c230的abs保險(xiǎn)絲在哪邊是吧，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)靠近駕駛員一側(cè)避震器塔頂還有一個(gè)保險(xiǎn)盒.

一般一輛車(chē)擁有兩個(gè)保險(xiǎn)盒，一個(gè)位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，負(fù)責(zé)汽車(chē)外部用電器的保險(xiǎn)絲，如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、喇叭、玻璃清洗器、ABS、大燈等；

另一個(gè)在駕駛員左側(cè)附近，管理著車(chē)內(nèi)的用電器，例如車(chē)窗升降器、安全氣囊、電動(dòng)座椅、點(diǎn)煙器等。汽車(chē)上的保險(xiǎn)絲只是它的俗稱(chēng)，真正

官方的名字叫做熔斷器（以下為容易理解統(tǒng)一稱(chēng)為保險(xiǎn)絲），保險(xiǎn)絲的最基本作用是當(dāng)電路電流異常并且超過(guò)其額定電流時(shí)熔斷起到電路保

護(hù)的作用。保險(xiǎn)絲有兩個(gè)重要的工作參數(shù)，一個(gè)是額定電流；一個(gè)是額定電壓，使用的時(shí)候要根據(jù)電路的電流和電壓來(lái)選擇相對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)絲。