其實400馬力便宜車有哪些的問題并不復(fù)雜，但是又很多的朋友都不太了解汽車400馬力是什么概念，因此呢，今天小編就來為大家分享400馬力便宜車有哪些的一些知識，希望可以幫助到大家，下面我們一起來看看這個問題的分析吧！

400匹馬力的車相當(dāng)多少T

400匹馬力的車相當(dāng)3.6T。1.0T和1.5T車型最大的區(qū)別首先就是動力總成，1.0T最大馬力136，而1.5T的則有177，數(shù)值的差距，意味著的是兩者整體的起步和加速表現(xiàn)的不同。同時它們兩個的變速箱也是有區(qū)別的，1.0T搭載的是6擋手動，而1.5T搭載的則是7擋雙離合，兩個區(qū)別共同影響，直接導(dǎo)致了1.0T在整個行駛過程中的落后局面。

馬力的換算

首先我真的不知道你問的汽車1T是到底是什么計量單位，只能按照我的思維去想應(yīng)該是說1KW吧，如果是按照1KW計算的話，換算下來大概就是1.7匹馬力左右。就按照我的汽車來說吧，我的汽車功率是80KW，那么換算成馬力大概就是109匹馬力。

汽車400馬力是什么概念

沒什么概念，一般200馬力，300馬力，和500馬力，700馬力。

沒有400馬力的說法。

200馬力代表，大眾系列2.0t。

300馬力比較少，

奧迪a8

3.0t也就是285馬力。

500馬力，

捷豹xfr

寶馬m5

等等。

700馬力，帕加尼。

有哪些貨車動力十足而且價格實惠

1.本田微型卡車

指導(dǎo)價：10萬元，1963年 6月本田推出 T360微型卡車，成為該公司有史以來第一款量產(chǎn)汽車。這個小家伙搭載了一顆雙頂置凸輪軸發(fā)動機，紅線 9000轉(zhuǎn)，還是中置設(shè)定！放在今天都是個另類……出口版的 T500裝的則是 531cc直列四缸 38hp發(fā)動機，比國內(nèi)銷售的版本還要強勁（一點兒）。

T360參照日本 Kei Car規(guī)則而研發(fā)，所以在銷售上享有一定的優(yōu)惠政策；T500則是為海外市場而設(shè)計，因此無需再遵循 Kei Car規(guī)則，它所搭載的發(fā)動機與 S500同源，但調(diào)校不同；Honda自 1949年以來一直在生產(chǎn)摩托車，T500的 9000轉(zhuǎn)紅線發(fā)動機其實就是取自摩托車；T500限乘 2人，設(shè)計有 400kg的負載能力，車身結(jié)構(gòu)簡單且維保方便

當(dāng)初 T360上市時十分低調(diào)，因為它只是個 Kei Car級微卡-小馬力，便宜實惠-日本市場以外的地方對這樣的小卡車沒什么興趣。1963至 1967年間，本田賣出了約 108000輛 T360微卡，所有車都被涂裝成藍色，喜歡它的人們稱其為“sports truck”運動卡車。

2.東風(fēng)天龍KX貨車

指導(dǎo)價：40萬元，這輛車在變速箱上，源自沃爾沃技術(shù)的龍擎動力鏈具有傳動效率高、換擋響應(yīng)快等特點。這款車型采用了龍擎品牌DT14手動變速箱，這款變速箱采用主動潤滑+飛濺潤滑的雙重潤滑方式對軸承、同步器、齒輪等關(guān)鍵件進行潤滑。獨立外置油冷系統(tǒng)，避免特殊路況下變速箱總成溫度過高的問題，保證部件穩(wěn)定工作。而且還搭載了福伊特的液力緩速器。全新的“動力鏈CP”響應(yīng)敏銳，智能高效，車輛能適應(yīng)多種運輸環(huán)境，精準實現(xiàn)動力，降低油耗，起步、爬坡不費力，即便滿載出勤也無需擔(dān)心。