常見原因 首先是因為燃油泵出油單向閥的密封不良；或者是燃油壓力調(diào)節(jié)器密封不良；如果燃油壓力低會出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)動無力、混合器過低、發(fā)動機易回火。

燃油壓力調(diào)節(jié)閥故障和燃油壓力無法維持，導(dǎo)致燃油系統(tǒng)壓力低。檢查和分析：收到車輛后，技師使用診斷工具檢測到發(fā)動機系統(tǒng)中存在故障代碼。試圖起動發(fā)動機時，發(fā)動機艙發(fā)出“咔嗒”聲。關(guān)閉發(fā)動機，然后重新起動。

如果燃油壓力調(diào)節(jié)器的隔膜或任何密封件出現(xiàn)故障，就會發(fā)生燃油泄漏。有故障的調(diào)節(jié)器不僅會泄漏汽油，這是一種潛在的安全隱患，還會導(dǎo)致性能問題。燃油泄漏通常會產(chǎn)生明顯的燃油氣味，也可能導(dǎo)致發(fā)動機性能問題。排氣管冒黑煙。

應(yīng)該是汽油泵壓力過低或者是汽油本身的問題！4s店朋友說的 剛開始還可以開.后來中途熄火.測油壓低.請高手指點 什么是熱油壓力傳感器.我的車也有此問題 請檢測汽油泵的壓力是否正常。

燃油壓力有高有低，發(fā)動機加不起油。這種情況一般會點亮故障燈，造成油耗增加，怠速過高；燃油壓力調(diào)節(jié)器通常安裝在噴嘴導(dǎo)軌的回油管一側(cè)。