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手動(dòng)擋平地起步后溜什么原因 關(guān)于手動(dòng)檔車掛一檔平地起步后溜問題

2023-10-24 17:53:05 作者:蔡金盛

大家好,如果您還對(duì)手動(dòng)擋平地起步后溜什么原因不太了解,沒有關(guān)系,今天就由本站為大家分享手動(dòng)擋平地起步后溜什么原因的知識(shí),包括關(guān)于手動(dòng)檔車掛一檔平地起步后溜問題的問題都會(huì)給大家分析到,還望可以解決大家的問題,下面我們就開始吧!

手動(dòng)擋平地地起步溜車是怎么回事

溜車是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">離合器和油門沒有配合好,應(yīng)該先松離合,看車身發(fā)抖了,再松剎車,加油門,可以稍微多給點(diǎn)油,車就能起步了,然后完全松開離合【汽車問題,問汽車大師。4S店專業(yè)技師,10分鐘解決。】

關(guān)于手動(dòng)檔車掛一檔平地起步后溜問題

所有的手動(dòng)擋車,無論什么車輛,都有可能出現(xiàn)溜車的問題,這是駕駛技術(shù)問題,與車輛本身無關(guān)。

導(dǎo)致溜車的原因是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到車輪上的扭矩不夠大。為什么扭矩不夠大呢?

起步時(shí),一般是右腳踩剎車,左腳慢慢抬離合器。當(dāng)離合器抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)后,發(fā)動(dòng)機(jī)開始給輪胎輸出扭矩。隨著離合器逐漸抬起的過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到輪胎上的扭矩逐漸增大,直到離合器完全放開。

在抬離合器的同時(shí),需要注意右腳的操作,應(yīng)該在左腳離合器抬到一定高度后,即車輪輸出扭矩和溜車力平衡的時(shí)候松開剎車,這樣車輛就能平衡了。

而溜車則是因?yàn)殡x合器還沒抬到一定高度,車輛動(dòng)力<阻力,剎車就松開了。

反過來,如果離合器抬起很高,腳剎車還沒有松開,動(dòng)力大于阻力,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抱死,熄火。

在某些比較陡峭的坡道上,只依靠車輛怠速下的半聯(lián)動(dòng)無法輸出足夠的扭力,需要通過提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高扭力輸出,這時(shí)右腳就需要離開腳剎踩油門(有一些高手可以同時(shí)踩剎車和油門,難度較大)。這種情況下,就需要借助手剎了。

正確的操作是,停車時(shí)已經(jīng)拉好手剎,起步時(shí),右腳仍然踩好剎車,左腳慢慢抬離合器,當(dāng)離合器抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)后,慢慢松開剎車。此時(shí)如果有溜車趨勢(shì),可以稍微抬高一點(diǎn)離合器,然后右腳慢慢踩油門,直到車輛有前進(jìn)趨勢(shì)(前驅(qū)車車頭會(huì)下沉),再松開手剎,車輛就能起步了。這樣的操作能確保不會(huì)溜車。

這些都是我自己的一些操作經(jīng)驗(yàn),希望能對(duì)你有幫助。

希望我的回答能解決你的問題。

平地溜車的原因是什么

平地起步時(shí)發(fā)生打滾的主要原因是剎車放得太早,離合器沒有踩到位,動(dòng)力不足就放開了剎車。具體原因及解決方法如下:具體原因:首先,在自動(dòng)擋車型中,如果平地停車在N檔,車輛會(huì)打滑,但是如果停在有坡度的地方,則不會(huì)溜車。N擋相當(dāng)于我們手動(dòng)擋車型的空擋位。所以,如果臨時(shí)停車,一定要拉手剎,不然會(huì)溜車。解決方案:開始駕駛時(shí),一般都是右腳剎車,然后慢慢抬離合器。當(dāng)抬離合器到一定高度時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到輪胎的扭矩會(huì)逐漸增大,當(dāng)離合器完全抬起時(shí),車輛就不會(huì)再打滑了。然后,在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)開始向輪胎輸出扭矩,此時(shí)我們可以在抬離合器的過程中逐漸起步。

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