關(guān)于汽車(chē)換電瓶后自動(dòng)熄火的問(wèn)題，很多朋友還不太明白。不過(guò)沒(méi)關(guān)系，因?yàn)榻裉煳襾?lái)為大家分享一下關(guān)于汽車(chē)剛換電瓶后自動(dòng)熄火的一些知識(shí)點(diǎn)，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問(wèn)題。如果碰巧可以解決您的問(wèn)題，還望關(guān)注下本站哦，希望對(duì)各位有所幫助！

汽車(chē)剛換電瓶后若出現(xiàn)自動(dòng)熄火的情況，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低導(dǎo)致的。您可以嘗試清洗一下節(jié)氣門(mén)體，如果節(jié)氣門(mén)臟了會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，從而導(dǎo)致熄火。此外，換電瓶時(shí)斷電車(chē)載電腦可能未能匹配，您也可以嘗試清洗節(jié)氣門(mén)，電腦會(huì)自學(xué)習(xí)一段時(shí)間后自動(dòng)適應(yīng)。通常情況下，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的原因很多，首先需要分析熄火的癥狀。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱(chēng)之為“沒(méi)有怠速”，可能原因有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或線路損壞、制動(dòng)真空助力器的真空管破漏、制動(dòng)真空助力器的薄膜破損、進(jìn)氣歧管漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元（ECU）中的怠速控制模塊出問(wèn)題等。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)有時(shí)候會(huì)熄火，而且重新啟動(dòng)后又正常了，我們稱(chēng)之為“間隙性怠速熄火”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多。由于發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火后重新啟動(dòng)又可以恢復(fù)正常，所以就算是由于傳感器的原因?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元也會(huì)認(rèn)為這種現(xiàn)象不是故障，而不會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元記錄在案，故而無(wú)法從發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元的故障診斷系統(tǒng)中獲得有關(guān)故障的信息。原因可能包括發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)卡滯、怠速馬達(dá)的電線外皮破損、怠速空氣孔堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)位置傳感器問(wèn)題、凸輪軸位置傳感器或曲軸位置傳感器問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器問(wèn)題或太臟、發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元中的怠速控制程序問(wèn)題等。另外，汽油質(zhì)量也可能導(dǎo)致這種故障。@2019

電瓶虧電后，用別的車(chē)?yán)鴨?dòng)后自動(dòng)熄火的情況可能是電瓶嚴(yán)重虧電或者車(chē)上的充電系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)存在故障。如果電瓶虧電嚴(yán)重，可能是電瓶本身?yè)p壞或長(zhǎng)時(shí)間不使用造成的。同時(shí)，車(chē)上的充電系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)也可能存在問(wèn)題，比如發(fā)電機(jī)不發(fā)電或發(fā)電量不足，充電系統(tǒng)不正常工作等。此外，車(chē)上可能存在短路或放電故障，導(dǎo)致點(diǎn)火電量不足。因?yàn)辄c(diǎn)火是需要電瓶的電量的，當(dāng)電瓶嚴(yán)重虧電或損壞，以及發(fā)電機(jī)不發(fā)電或發(fā)電量不足時(shí)，就不能正常點(diǎn)火。因此，如果出現(xiàn)這種情況，建議您檢查一下電瓶、發(fā)電機(jī)、充電器、充電系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和其他部分的電路是否有故障。

更換蓄電池之后打著火兩三秒就熄火斷電的可能原因有兩個(gè)，一個(gè)是油路沒(méi)有跟上，另一個(gè)可能是高壓線包斷電。如果出現(xiàn)這種情況，建議您找一個(gè)專(zhuān)業(yè)的維修人員進(jìn)行檢修，這與更換蓄電池?zé)o關(guān)。