本篇文章給大家談?wù)勂囅缕赂邷匕l(fā)生的原因以及柴油車下坡時高溫的原因。

大車高速下坡高溫發(fā)生的原因

系統(tǒng)臟阻、熱散熱器水箱內(nèi)部阻塞是導(dǎo)致大車高速下坡高溫的原因之一。解決方法:疏通系統(tǒng)機器阻塞、如節(jié)溫器工作不良或損壞,水泵工作不良。解決方法:疏通節(jié)溫器氣阻、發(fā)動機故障導(dǎo)致缸內(nèi)高壓進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。解決方法:更換氣阻和發(fā)動機。

發(fā)動機上坡溫度高得快,會噴水,下坡降得快,是什么原因

1、發(fā)動機在爬坡時要求轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，不能悶發(fā)動機，特別是老是低速高檔油門恨到底，這樣發(fā)動機很容易過熱。2、水箱的循環(huán)水臟污，引起水循環(huán)不暢造成的，建議定期檢查防凍液及時更換。3、節(jié)溫器毀壞，導(dǎo)致水溫過高，可檢查節(jié)溫器是否正常。4、發(fā)動機缸墊漏氣也會導(dǎo)致水溫過高，若發(fā)現(xiàn)有水箱內(nèi)有油花或發(fā)動機排氣管冒濃白色含水蒸氣的煙，需及時更換缸墊。

柴油車下坡時高溫是因為什么

柴油機下坡時高溫的原因及解決方法：1、冷卻液不足。解決方法：定期檢查散熱器及膨脹水箱內(nèi)冷卻液存量，液位低時應(yīng)及時補充。2、風(fēng)扇皮帶過松或故障。解決方法：對風(fēng)扇皮帶進(jìn)行緊固處理或更換；如果是冷卻風(fēng)扇故障則需要檢修馬達(dá)和電路。3、水箱漏水。4、散熱器散熱不良。5、節(jié)溫器故障。