男裝摩托車胎氣壓多少 摩托車車胎打幾個氣壓
大家好,關(guān)于摩托車胎氣壓的問題,很多朋友都不太明白,今天小編給大家分享一下摩托車胎氣壓的相關(guān)知識,希望對大家有所幫助!
摩托車的前輪氣壓應(yīng)打2個大氣壓,后輪氣壓打2.5個大氣壓。
摩托車的輪胎是后輪承載重量較大的部位,用手按壓輪胎感覺輕微下壓即可。如果能用氣壓表檢測最好,一般前輪氣壓為170-180千帕,后輪為200-220千帕。
一般摩托車修理店的電動充氣機(jī)會設(shè)定在氣壓3公斤左右,充氣充到氣流聲音消失就表示輪胎與充氣機(jī)氣壓相同(即空氣不再流動)。
正常胎壓的重要性
a. 輪胎的摩擦力和附著力會降低,影響制動效果;
b. 導(dǎo)致方向盤震動、跑偏,降低行駛的舒適性;
c. 加速輪胎胎面中央花紋局部磨損,縮短輪胎使用壽命;
d. 車身震動增大,間接影響其他零部件的壽命;
e. 使輪胎簾線過度伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中的負(fù)荷增加;
f. 降低耐刮傷性能。遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時,很容易扎入胎內(nèi),沖擊會導(dǎo)致內(nèi)裂和爆胎。
胎壓過低的危害
a. 與路面的摩擦系數(shù)增大,油耗增加;
b. 導(dǎo)致方向盤沉重,易跑偏等安全隱患;
c. 使輪胎各部位運(yùn)動量增大,過度碾壓導(dǎo)致輪胎過熱;
d. 降低簾線和橡膠的功能,引發(fā)脫層或簾線折斷,造成胎圈損傷和異常磨損;
e. 增加輪胎和地面的摩擦,胎溫急劇上升,輪胎變軟,強(qiáng)度急劇下降。高速行駛可能導(dǎo)致爆胎;
f. 胎壓過低會使胎體變形增大,胎側(cè)容易裂口,同時產(chǎn)生彎曲運(yùn)動,導(dǎo)致過度發(fā)熱,加速橡膠老化和簾布疲勞,簾線折斷,輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。
夏季摩托車輪胎的胎壓,建議前輪為1.8左右,后輪為2.0左右。此外,要定期檢查和清除輪胎花紋中的碎石,如果發(fā)現(xiàn)輪胎有鼓包等問題,要及時更換。在通過陡峭的坑路時要剎車減速,長時間連續(xù)行駛需要適當(dāng)休息和降溫來避免爆胎。
摩托車胎氣壓的大小與車輛負(fù)荷、行駛速度和路面情況密切相關(guān),直接影響駕駛的平穩(wěn)性、舒適性和輪胎的使用壽命,甚至與安全性直接相關(guān)。車胎負(fù)荷越大,氣壓越高。在相同負(fù)荷下,高速行駛時,車胎氣壓應(yīng)比中速行駛時高一些,這樣有利于提高行駛速度和節(jié)省能源。車速為10公里每小時時,氣壓應(yīng)比常規(guī)值增加10%~20%。車胎氣壓還受路面情況影響。在平整的水泥路面和柏油路面行駛時,車胎氣壓可以適當(dāng)增高;在濕滑路面或雨雪天行駛時,車胎氣壓應(yīng)適當(dāng)減小,以增加車胎與路面的附著力,避免打滑。
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