大家好，今天給各位分享北汽不能自動(dòng)鎖車(chē)問(wèn)題的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)北汽威旺m20行車(chē)中為什么不會(huì)自動(dòng)上鎖進(jìn)行解釋?zhuān)恼缕赡芷L(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧！

北汽ev200不能鎖車(chē)不能發(fā)動(dòng)

北汽ev200不能鎖車(chē)不能發(fā)動(dòng)，因?yàn)楦鶕?jù)資料顯示，該車(chē)型的質(zhì)量很高，用戶體驗(yàn)感不錯(cuò)，得到用戶一致好評(píng)，其不能鎖車(chē)不能發(fā)動(dòng)是系統(tǒng)問(wèn)題，進(jìn)行修復(fù)即可，因此北汽ev200不能鎖車(chē)不能發(fā)動(dòng)

北汽新能源車(chē)沒(méi)電車(chē)門(mén)會(huì)鎖死嗎為什么

正常情況下新能源車(chē)輛發(fā)生自燃車(chē)門(mén)是不會(huì)鎖死的，因?yàn)槲覈?guó)在新車(chē)碰撞測(cè)試要求中明確指出：“當(dāng)車(chē)輛發(fā)生碰撞后應(yīng)斷油斷電，碰撞后門(mén)鎖不可鎖死”，只有符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛才允許上市售賣(mài)，所以目前市面上絕大多數(shù)新能源汽車(chē)在碰撞后，車(chē)門(mén)鎖都會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。

當(dāng)然凡事都有例外，前段時(shí)間就有一輛雷克薩斯LM在高速路上發(fā)生了碰撞事故，結(jié)果好幾個(gè)路人去拉都拉不開(kāi)車(chē)門(mén)，此外新聞中也報(bào)道過(guò)幾例關(guān)于車(chē)禍車(chē)門(mén)打不開(kāi)的消息，而之所以會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)自燃跑不出來(lái)的這種情況，可能是由以下三個(gè)原因?qū)е碌模?p>1、車(chē)門(mén)被撞變形，從而導(dǎo)致打不開(kāi)

針對(duì)雷克薩斯LM此次事故來(lái)看，有可能是因?yàn)檐?chē)輛遭受碰撞，導(dǎo)致車(chē)門(mén)變形，解鎖車(chē)門(mén)的地方被卡住了，使得車(chē)門(mén)的解鎖功能無(wú)法正常啟動(dòng)。

2、小電瓶損壞，導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法正常工作

一般新能源車(chē)的小電瓶主要是為車(chē)輛用電器提供電量的，像車(chē)上的一些傳感器、中控鎖等，都需要小電瓶供電，而一旦小電瓶遭遇碰撞受損，或者電線被切斷了，系統(tǒng)也就無(wú)法進(jìn)行正常工作了。

3、碰撞造成車(chē)輛自動(dòng)解鎖系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題

如果車(chē)輛發(fā)生碰撞，導(dǎo)致自動(dòng)解鎖中的某個(gè)控制模塊受損，也可能會(huì)引起自動(dòng)解鎖系統(tǒng)出現(xiàn)bug無(wú)法使用。

綜上所述，不管是由于車(chē)門(mén)變形，還是小電瓶虧電，都有可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)門(mén)鎖死無(wú)法打開(kāi)，從而影響車(chē)上人員安全逃生。要是不幸發(fā)生乘客被撞暈厥，車(chē)門(mén)又打不開(kāi)，同時(shí)又還要預(yù)防動(dòng)力電池因碰撞而引發(fā)自燃，車(chē)上人員逃生的難度就更大了，甚至還有可能出現(xiàn)雷克薩斯LM事故一樣的人員傷亡。

當(dāng)然，如今新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展已經(jīng)相對(duì)成熟了，在正常情況下出現(xiàn)碰撞車(chē)門(mén)鎖死的概率還是比較小的，所以大家在駕駛汽車(chē)的時(shí)候并不用太過(guò)擔(dān)心。不過(guò)想要確保自己的出行安全，光看汽車(chē)的安全性能是不夠的，把安全駕駛牢記心中才是王道。

北汽威旺m20行車(chē)中為什么不會(huì)自動(dòng)上鎖

北汽威旺m20行車(chē)中不會(huì)自動(dòng)上鎖的原因：中控鎖出現(xiàn)問(wèn)題。

自動(dòng)上鎖功能的優(yōu)缺點(diǎn)：

1.培養(yǎng)駕駛員的懶惰，警惕意識(shí)下降，一切依靠自動(dòng)設(shè)備的結(jié)果就是駕駛員的大腦萎縮，最后只能買(mǎi)無(wú)人駕駛的汽車(chē)（比較夸張）

2.最關(guān)鍵，就是影響逃生（千萬(wàn)別說(shuō)絕對(duì)不會(huì)發(fā)生事故，有時(shí)候你不撞別人，還有人撞你呢）。

3.中控鎖是機(jī)械與電子結(jié)合的裝置，一旦車(chē)禍發(fā)生，電子設(shè)備失靈，車(chē)內(nèi)乘員依然可以打開(kāi)車(chē)鎖開(kāi)車(chē)門(mén)逃生（門(mén)鎖沒(méi)有損壞）

4.不過(guò)，一旦車(chē)內(nèi)人員全部暈厥，車(chē)外的救援人員可就要浪費(fèi)更多的時(shí)間打開(kāi)車(chē)門(mén)，有人說(shuō)砸玻璃，難道砸玻璃不費(fèi)時(shí)間，而且砸玻璃也可能造成人員傷害，別看耽誤的時(shí)間不一定很長(zhǎng)，但是也許這點(diǎn)被耽誤的時(shí)間就是一道跨越生存與死亡的鴻溝