1、可是，從測試結(jié)果看，XC60沒有抓地力的三個車輪空轉(zhuǎn)很短的時間后，電子系統(tǒng)便開始介入，順利駛出滑輪組，對于一臺主打城市使用的SUV，這樣的脫困能力體現(xiàn)出XC60的全時四驅(qū)水平高。

2、沃爾沃xc60采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，是漢德第五代四驅(qū)系統(tǒng)。中心和后輪軸是多片離合器限滑差速器。中央限滑差速器主要負責前后橋的動力，后輪軸的限速差速器負責左右后輪的扭矩分配，前軸是開式差速器，主要依靠電子系統(tǒng)進行限滑。

3、XC60的全時四驅(qū)水準在跟平級車相較為是略勝一籌的。XC60是一臺根據(jù)后驅(qū)服務(wù)平臺打造出的四驅(qū)車型，因此 滑輪單后胎檢測對它而言，更為艱難。

4、沃爾沃xc60的AWD是All－WheelDrive的縮寫，全稱為全時四驅(qū)系統(tǒng)。全時四驅(qū)通過一個柔性連接的中央差速器，再通過前軸和后軸的獨立差速器，把驅(qū)動力分配到四個輪胎。

5、全新沃爾沃XC60的內(nèi)飾配備了13英寸全液晶儀表，匹配中控區(qū)域內(nèi)嵌式的9英寸屏幕，還是帶來了一些科技感。

6、沃爾沃xc60采用的驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為全時四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器。