1、動(dòng)平衡和四輪定位的區(qū)別如下。動(dòng)平衡調(diào)整4個(gè)車(chē)輪均勻配重，四輪定位則調(diào)整懸架參數(shù)。做動(dòng)平衡只需拆下車(chē)輪即可，做四輪定位則要架起一整輛車(chē)。

2、四輪定位與動(dòng)平衡的區(qū)別是：作用不同、定義不同。作用不同：四輪定位是對(duì)整車(chē)行車(chē)軌跡的檢查修正，包括了懸掛、底盤(pán)、零部件等的調(diào)整；動(dòng)平衡僅僅是把輪子的質(zhì)量分布變得均衡了一點(diǎn)，讓其轉(zhuǎn)起來(lái)圓。

3、定位不一樣 動(dòng)平衡是指輪胎系統(tǒng)（輪胎或輪轂）需要更換或維修，個(gè)別車(chē)輛，因?yàn)槭褂脮r(shí)間長(zhǎng)，還會(huì)導(dǎo)致動(dòng)態(tài)平衡配重塊脫落，造成輪胎平衡不平衡。

4、言而總之，動(dòng)平衡是調(diào)整輪胎平衡，四輪定位是對(duì)于懸架參數(shù)的調(diào)整。兩者關(guān)系雖然關(guān)系密切，但是很多路邊店，只要上架子就讓車(chē)主把兩項(xiàng)都做了的做法是絕對(duì)不對(duì)的了。

5、此外，在更換輪胎、輪轂或是補(bǔ)過(guò)輪胎后、車(chē)輪受過(guò)大的撞擊、由于顛簸導(dǎo)致平衡塊丟失等都應(yīng)該對(duì)車(chē)輪做動(dòng)平衡。