1、整個(gè)車(chē)身的線條都很流暢，上腰線從車(chē)頭貫穿到車(chē)位，一體化很明顯，給人一種很靈動(dòng)的感覺(jué)，也許是自己的，怎么看怎么愛(ài)吧。而且后視鏡是這種獨(dú)立出來(lái)的，對(duì)這個(gè)事件的擴(kuò)展啊，空氣風(fēng)噪的抑制，也是相當(dāng)不錯(cuò)的。

2、在山路上行駛了一段，EU7給筆者帶來(lái)最大的感受就是動(dòng)力強(qiáng)，響應(yīng)非常快，且把動(dòng)能回收調(diào)節(jié)到最強(qiáng)模式時(shí)，其實(shí)通過(guò)單踏板操作的方式能夠減少剎車(chē)的使用次數(shù)，避免出現(xiàn)剎車(chē)過(guò)熱的現(xiàn)象。這都是純電動(dòng)汽車(chē)相比于燃油車(chē)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。

3、底盤(pán)方面，EU7的表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，有一定的厚重感。懸架的軟硬度方面，過(guò)濾小振動(dòng)時(shí)表現(xiàn)非常不錯(cuò)，很舒適。但是過(guò)濾較大震動(dòng)時(shí)有些偏硬，尤其是后排感覺(jué)會(huì)稍微明顯一點(diǎn)。