哈弗h8不再生產(chǎn)了嗎 哈弗H8停售是為什么以后還生產(chǎn)嗎
為什么哈弗h8停產(chǎn)了
主要原因是品牌力不足,戰(zhàn)略方向錯(cuò)誤。因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)格區(qū)間,h8受到合資車(chē)的嚴(yán)重?cái)D壓,僅僅是自身的品牌力目前還無(wú)法和那些合資品牌抗衡。
所以h8最終會(huì)面臨困境,甚至停產(chǎn);其實(shí)是每個(gè)車(chē)企的夢(mèng)想,只是高端車(chē)型更容易受到市場(chǎng)的沖擊。因?yàn)檫@個(gè)層次的消費(fèi)者期望值太高,要求是全方位的,所以對(duì)于現(xiàn)在的自主車(chē)來(lái)說(shuō),品牌力還是不夠的。
首先分析哈弗H8的產(chǎn)品力。動(dòng)力方面搭載2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),分別為汽油版和柴油版,傳動(dòng)系統(tǒng)為ZF8AT變速箱。
從產(chǎn)品力來(lái)看,在同級(jí)別中比較突出,其次是外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾布局。外觀上采用家族式布局,時(shí)尚,迎合了國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者的審美。
內(nèi)飾也采用家族式布局,簡(jiǎn)潔實(shí)用;哈弗H8售價(jià)18.38萬(wàn)元起。從價(jià)格上看,H8并不高。需要說(shuō)明的是,這款車(chē)定位為中大型SUV,比漢蘭達(dá)高一個(gè)級(jí)別。不僅是產(chǎn)品力,還有性?xún)r(jià)比,在同級(jí)別中還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
但因?yàn)?8.38萬(wàn)的起售價(jià),相信國(guó)內(nèi)大部分消費(fèi)者會(huì)選擇合資品牌下的緊湊型SUV,甚至?xí)?gòu)買(mǎi)合資品牌下的中型車(chē)。百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
哈弗H8停售是為什么以后還生產(chǎn)嗎
H8研發(fā)前叫H7,北京車(chē)展上市改叫H8,歷經(jīng)2代發(fā)展,大毛病解決不了,小毛病比比皆是.雖然變速箱是采埃孚8AT,老款奔馳ML的底盤(pán),但是車(chē)的質(zhì)量非常差,輪胎跑偏,車(chē)震都是廠家承認(rèn)的,畢竟底盤(pán)太高端長(zhǎng)城靠山寨逆向是搞不定的.
第一次上市就立即下市,銷(xiāo)售了3臺(tái)給關(guān)系戶(hù),因?yàn)槌隽藝?yán)重的質(zhì)量問(wèn)題(后橋傳動(dòng)軸).大幾個(gè)月后再次上市,已經(jīng)被其他品牌拋下了.雖然歷經(jīng)一次大的改款(6AT換8AT),但是質(zhì)量問(wèn)題一直沒(méi)解決.銷(xiāo)量一直都是小幾百臺(tái)每月到0臺(tái),所以只能停產(chǎn).
長(zhǎng)城以后這個(gè)車(chē)型短時(shí)間是不會(huì)出的,因?yàn)樵撥?chē)的底盤(pán)是縱置后驅(qū),前雙叉臂懸掛,長(zhǎng)城目前的變速箱是從格特拉克買(mǎi)的DCT451系列的雙離合變速箱改良的產(chǎn)品,只支持橫置前驅(qū)平臺(tái),且不支持4驅(qū).所以如果要繼續(xù)發(fā)展H8,只能維持先前的技術(shù)平臺(tái),但是長(zhǎng)城是搞不懂搞不定的.
個(gè)人建議不要考慮長(zhǎng)城的車(chē),因?yàn)橐呀?jīng)到了2018年,即便自主品牌的SUV優(yōu)秀產(chǎn)品也是很多了, H8的價(jià)格落地接近20萬(wàn),這個(gè)價(jià)格考慮合資車(chē)型更靠譜,總不能買(mǎi)來(lái)就時(shí)常跑4S店吧.
目前長(zhǎng)城全系列車(chē),只有一款車(chē)還算可以買(mǎi),就是哈弗H9,這個(gè)平臺(tái)對(duì)長(zhǎng)城不算過(guò)分高端,發(fā)展了2代,當(dāng)前版本的H9除了油耗高,傳動(dòng)效率低的問(wèn)題外,還算可以,但是價(jià)格比H8貴出不少.停產(chǎn)的哈弗h8二手車(chē)能買(mǎi)嗎
能。哈弗h8外觀漂亮霸氣,空間也不錯(cuò)動(dòng)力強(qiáng),是第一款進(jìn)入中高端市場(chǎng)的越級(jí)豪華SUV,雖已經(jīng)停產(chǎn)但其配置和外觀一致是大眾所愛(ài),在二手車(chē)市場(chǎng)也相當(dāng)搶手。
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