今天小編來為大家解答以下問題，關(guān)于新捷達1.4的動力是否足夠，6速變速箱與6AT變速箱的差距是否明顯。很多人對此還不清楚，下面讓我們一起來看看吧！

有人用過新捷達嗎？這款車怎么樣？1.4L的動力足夠嗎？

根據(jù)用戶評價，1.4L的動力足夠，效果不錯，挺不錯的。只是不要過度狂暴駕駛。發(fā)動機噪聲還可以，隔音效果也還可以。當車速達到110時，噪聲會稍大，主要是輪胎噪聲，發(fā)動機噪聲也會有所提高，但并不算是問題。百公里加速大約9秒，這與個人駕駛習慣有關(guān)。

關(guān)于大眾新捷達1.4動力的表現(xiàn)如何？

大眾新捷達1.4的動力表現(xiàn)如何？讓汽車網(wǎng)來為您解答。

大眾新捷達1.4L采用的是6AT變速箱，所以不會像大眾DSG變速箱那樣存在保護程序，對起步時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速有過多限制。2000rpm是一個比較合適的起步轉(zhuǎn)速，由于發(fā)動機動力儲備不是很充沛，所以前輪幾乎沒有打滑，整體勢頭很穩(wěn)定。12.39秒的成績對于1.4L車型來說是正常表現(xiàn)，基本與競品處于同一水平。

加速性慢是捷達的特點，主要是因為車身自重大，而動力相對車身來說偏小所致。桑塔納車型采用的是自然吸氣發(fā)動機+AT變速箱，相對于渦輪增壓發(fā)動機來說，加速更加平穩(wěn)，沒有渦輪增壓汽車所具備的爆發(fā)力。

新捷達和新桑塔納采用的確實是同款發(fā)動機EA211，兩車車重基本相同，都在1.1噸左右。新捷達定位為家用車，我們俗稱的“買菜車”，動力方面并非桑塔納的強項。如果追求速度，可以自己去改裝廠加裝渦輪，或者調(diào)整油門間隙，使油門更加靈敏。推薦拉線式油門的車主去維修廠或者4S店調(diào)整彈簧，但需注意，油門間隙太小在低速下容易竄動，需要新桑塔納車主慢慢適應(yīng)。

綜上所述，捷達自換代以來一直保持著很高的熱度，均衡的表現(xiàn)以及品牌是消費者主要看中的因素。