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標(biāo)致301愛麗舍選哪個(gè) 標(biāo)致301和愛麗舍汽車哪個(gè)好

2023-10-20 15:15:34 作者:蔡金盛

大家好,如果您還對(duì)標(biāo)致301愛麗舍選哪個(gè)不太了解,沒有關(guān)系,今天就由本站為大家分享標(biāo)致301愛麗舍選哪個(gè)的知識(shí),包括標(biāo)致301和愛麗舍汽車哪個(gè)好的問題都會(huì)給大家分析到,還望可以解決大家的問題,下面我們就開始吧!

雪鐵龍愛麗舍和東風(fēng)標(biāo)致301哪個(gè)好

雪鐵龍愛麗舍和標(biāo)致301是同一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品,只是不同的外觀和略有差別的內(nèi)飾而已。雪鐵龍愛麗舍和標(biāo)致301的關(guān)系,就像現(xiàn)代朗動(dòng)和起亞K3,上海大眾朗逸和一汽大眾寶來的關(guān)系,都是同一個(gè)平臺(tái)開發(fā)出來的兄弟產(chǎn)品。

雪鐵龍?jiān)缒晔且粋€(gè)獨(dú)立的公司,后來被標(biāo)致收購了,成立了PSA(標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)),PSA是法國最大的汽車公司。雪鐵龍、標(biāo)致背后是同一個(gè)老板,它們的車只是外觀和內(nèi)飾不同而已,底盤、動(dòng)力總成、電子線路基本上相同,比如標(biāo)致508雪鐵龍C5標(biāo)致408雪鐵龍C4L,標(biāo)致308和雪鐵龍世嘉。

愛麗舍和301基于PSA最新的EMP1模塊化平臺(tái),這個(gè)平臺(tái)是當(dāng)今世界最先進(jìn)的平臺(tái)之一,類似于大眾的MQB模塊化平臺(tái)。在配置上,愛麗舍和301都是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),后期可能會(huì)引入1.2THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。手動(dòng)變速箱均為五速手動(dòng),自動(dòng)變速箱為四速手自一體。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、懸掛都一樣,主要差別是外觀不同。

您喜歡愛麗舍的外觀,就買愛麗舍;喜歡301的外觀,就買301。它們之間沒有其他區(qū)別。

標(biāo)致301和愛麗舍汽車哪個(gè)好

標(biāo)致301和愛麗舍汽車哪個(gè)好?標(biāo)致301和愛麗舍相比個(gè)人認(rèn)為還是標(biāo)致301好一些,車子的外形設(shè)計(jì)方面標(biāo)致301相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)一些。相對(duì)而言愛麗舍車型保有量更高,副廠件,維修養(yǎng)護(hù)成本都要低一些。301相比而言設(shè)計(jì)更先進(jìn)一些??磦€(gè)人喜好。喜歡成熟穩(wěn)重的新愛麗舍,喜歡時(shí)尚漂亮的301!本人比較年輕喜歡301,像我爸肯定喜歡新愛麗舍!感覺—新愛麗舍像大眾和斯柯達(dá)的車,301像現(xiàn)代和起亞車!這2款都是全球車型,比新桑塔納和新捷達(dá)好很多很多很多。建議在標(biāo)致301和新愛麗舍中選擇一款。樓主擔(dān)心油耗問題,其實(shí)標(biāo)致301和全新愛麗舍的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)的,動(dòng)力也足,但是自動(dòng)擋匹配了一個(gè)4AT的變速箱,由于檔位較少,在換擋過程中產(chǎn)生了一定的油耗,所以自動(dòng)擋確實(shí)比昕銳費(fèi)油,但也不會(huì)高。

是標(biāo)致301好還是雪鐵龍愛麗舍好糾結(jié)這兩個(gè)車很久了。

你好,我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問。

東風(fēng)標(biāo)致301車型是標(biāo)致全新命名體系下首款以“1”為尾數(shù)命名的新車型。2013年11月19日在廣州鮮活上市,以新生代品質(zhì)先鋒中級(jí)車的形象正式登陸中國市場(chǎng)。使用1.6LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī),擁有117匹馬力動(dòng)力儲(chǔ)備,動(dòng)力充沛。標(biāo)致在操控方面擁有一貫的良好品質(zhì),301也是如此,兼顧操控性與舒適性。而且擁有117匹馬力動(dòng)力儲(chǔ)備,動(dòng)力也是足夠大的。東風(fēng)標(biāo)致301的長(zhǎng)寬高分別為4442/1748/1476 mm,擁有同級(jí)車中的最大軸距,充分滿足了用戶對(duì)于空間訴求;并且還擁有容積為506L的行李箱,在同級(jí)別車型中也較為可觀。

你可以點(diǎn)擊這里對(duì)301進(jìn)行咨詢或預(yù)約試駕。

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