用較小的減速比更換差速器可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。例如，之前使用的差速器的輸入軸旋轉(zhuǎn)四次，差速器旋轉(zhuǎn)一次，更換直徑較小的差速器后，輸入軸可以旋轉(zhuǎn)三次，差速器可以旋轉(zhuǎn)一次，因此巡航速度必須更低。許多貨車車主改變了差速器。

不能。由于尾橋差速器位于車輛兩個(gè)后車輪之間，此時(shí)差速器會(huì)將動(dòng)力不斷的傳給沒有阻力的空轉(zhuǎn)車輪，車輛不但不能向前運(yùn)動(dòng)，而且大量動(dòng)力也會(huì)流失的這種弊端，是不能用來解決2017年北汽幻速s3轉(zhuǎn)速高的問題的，會(huì)有很大的弊端。

長安歐諾經(jīng)過改裝差速器之后以后轉(zhuǎn)速下降500轉(zhuǎn)，噪音比原車降低30%，車速比原來跑的也快了。油耗90%的車友都反映降低了。

正常溫度一般都會(huì)轉(zhuǎn)速，稍微高一些。使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入正常溫度。高溫也會(huì)使三元催化，盡快的進(jìn)入工作溫度。所以怠速可能稍高一般在1000轉(zhuǎn)左右，當(dāng)水溫達(dá)到正常工作，溫度后就會(huì)逐漸的。下降到750轉(zhuǎn)左右。