漂移的產(chǎn)生的原理就是：后輪失去大部分（或者全部）抓地力，同時前輪要能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好當(dāng)然是獲得額外的抓地力了），這時只要前輪有一定的橫向力，就會產(chǎn)生漂移。

歸咎到底就是一種：后輪失去大部分(或者全部)抓地力，同時前輪要能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好當(dāng)然是獲得額外的抓地力了)，這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，便會產(chǎn)生漂移。

汽車漂移的原理是后輪失去大部分抓地力，前輪保持抓地力。只要汽車前輪有一定的側(cè)向力，就會漂移。當(dāng)汽車后輪失去抓地力時，汽車前輪也會失去一小部分抓地力，但不會影響汽車漂移。

漂移的中途的任務(wù)就是要調(diào)整車身姿勢。因為路面凹凸、路線彎曲程度、汽車的過彎特性等因素是會經(jīng)常變化的。所以車手經(jīng)常要控制方向盤、油門、剎車、甚至離合器（不推薦），以讓汽車按照車手所希望的路線行駛。

汽車漂移的原理就是讓后輪突破抓地力極限，然后駕駛員在車內(nèi)控制方向，這樣車子就可以漂移了。