大多數(shù)汽車高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)都是這個(gè)原因，屬正常。汽車四個(gè)輪子應(yīng)該與地面垂直，如果發(fā)生內(nèi)傾或外張，輪胎表面有異物，車輪平衡塊脫落，輪轂變形，轉(zhuǎn)向拉桿間隙過大，胎壓不足等一系列汽車本身的問題。

車輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障、剎車盤異常磨損、輪胎平衡問題、汽車底盤變形、傳動(dòng)軸扭曲等都是方向盤抖動(dòng)的原因。汽車傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，在汽車時(shí)速超過110公里時(shí)就會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)。

車輪不平衡，原車輪的平衡鉛掉了或變成造成高速行車的狀態(tài)下車頭發(fā)擺，從而導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。

車跑到100多和110后方向盤就發(fā)抖前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大原因：前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因起動(dòng)不平衡。前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)。

汽車跑到110時(shí)方向盤抖動(dòng)有幾個(gè)原因：碰撞導(dǎo)致?lián)u晃：由于碰撞，轉(zhuǎn)向橫拉桿和橫拉桿變形，各部位球頭磨損松動(dòng)或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。減震損壞：轉(zhuǎn)向減震損壞、漏油或前懸架彈簧變形也會(huì)影響穩(wěn)定性。

方向盤在高速時(shí)抖動(dòng)，主要原因在輪子，屬于輪子的因素有5種可能：四個(gè)輪子的胎壓不平均（特別是前兩輪）。四個(gè)輪子的胎紋磨耗不平均（單面吃胎）。四個(gè)輪子的輪圈不是真圓（鐵圈或鋁圈變形成橢圓）。