2008款馬自達3的離合器怎么那么高
2023-10-20 11:25:16
作者:蔡金盛
1、離合器的自由行程過小。也就是說離合器膜片彈簧內(nèi)段與分離軸承之間的間隙過小,在離合不踩的時候,分離軸承處于緊壓的狀態(tài)所造成的離合器高,可以通過調(diào)整恢復正常離合間隙即可。 離合器摩擦片磨損過薄。
2、自己可以調(diào)。離合器踏板下邊和液壓軸之間有一個螺絲棍,那個就是液壓杠螺絲。往左擰是調(diào)低,右邊是高,把固定螺絲松開之后,擰棍,2圈就行,沒工具就只能找修配廠了。但不是很建議這么做。
3、回位彈簧拉力大 。離合助力缸損壞 。壓縮空氣壓力低。潤滑不足 。分離軸承過緊。
4、馬3離合器通病有離合過高,離合過低或分離不清,離合器時高時低和離合器太重。由于離合器的故障,使得離合器分離形成不夠,進而造成離合器分離不徹底而無法入檔。遇到這樣的情況,建議到修理廠去調(diào)整分離行程。
5、離合器的調(diào)節(jié)最好適中,不要太高也不要太低。
6、而液壓助力的離合,先檢查液壓系統(tǒng)是否有空氣或者漏油,若是沒有,可通過調(diào)整離合器總泵或者分泵上的推桿的長度來解決。再有,有時離合器下的腳墊太厚也容易導致離合器低的現(xiàn)象。
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