卡羅拉雙擎的空調(diào)系統(tǒng)由混合動(dòng)力電池提供能量。在蓄電池電量充足的情況下，卡羅拉雙擎的空調(diào)不占用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，不消耗燃油。夏天可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱現(xiàn)象的發(fā)生，冬天不必等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高就可以輸出暖風(fēng)，有效減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。

可以?？_拉雙擎怠速開(kāi)空調(diào)耗油不高，卡羅拉雙擎空調(diào)都采用了自動(dòng)空調(diào)，省油減少了開(kāi)空調(diào)狀態(tài)下的功耗損失，所以卡羅拉雙擎開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)是可以的?？_拉是豐田COROLLA的第十代直線(xiàn)升級(jí)產(chǎn)品。

卡羅拉在停車(chē)的時(shí)候開(kāi)空調(diào)一小時(shí)，油耗在1~2升左右，也會(huì)因?yàn)檐?chē)型不同，排量不同，以及發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校都有著很大的關(guān)系。

也就是說(shuō)，當(dāng)汽車(chē)怠速情況下，空調(diào)開(kāi)啟一小時(shí)需要的油耗大約為0.5升。實(shí)際油耗比工信部油耗高，個(gè)人駕駛習(xí)慣以及路況的原因，實(shí)際油耗會(huì)比工信部油耗高出4個(gè)點(diǎn)左右，工信部油耗不能反映城市中紅綠燈多，經(jīng)常堵車(chē)的情況。