1、剎車(chē)跑偏，這個(gè)相關(guān)的原因，大多數(shù)都是底盤(pán)相關(guān)的零部件有問(wèn)題導(dǎo)致的這種現(xiàn)象。相關(guān)的剎車(chē)跑偏的原因和處理方法如下。

2、其原因有：同軸左右兩邊的剎車(chē)制動(dòng)力不一致。后輪剎車(chē)蹄片和剎車(chē)鼓間隙不一致引起制動(dòng)不同步，或接觸面積有差異也會(huì)引起兩邊制動(dòng)力不一致。遇到此現(xiàn)象，可按規(guī)范調(diào)校左右剎車(chē)間隙或打磨剎車(chē)蹄片接觸面。

3、四輪定位失準(zhǔn)。兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。兩側(cè)輪胎氣壓不等。前減震器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致?？赏ㄟ^(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減震器彈簧的好壞。前減震器失效。

4、制動(dòng)跑偏的主要原因是：汽車(chē)兩側(cè)車(chē)輪，特別是轉(zhuǎn)向軸兩側(cè)車(chē)輪的制動(dòng)力不一致；懸架導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿在制動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)；車(chē)輛兩側(cè)裝載不當(dāng)；路面兩側(cè)附著力不一致。

5、減振器左右彈簧彈性不一致或減振器不平行、工作長(zhǎng)度不一致會(huì)導(dǎo)致三輪車(chē)跑偏。這時(shí)需檢查兩彈簧的規(guī)格是否一致或更換失效的彈簧；減振器不平行、工作長(zhǎng)度不一致則應(yīng)重新安裝；若減振器的軸彎曲，應(yīng)拆修更換。