1、不同生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)自身發(fā)動(dòng)機(jī)、整車情況設(shè)計(jì)了不同的齒輪組，前進(jìn)檔如果設(shè)置4組、5組、6組齒輪，這樣就形成了4檔、5檔、6檔，高級車還有8檔、9檔的。檔數(shù)越多，制造精度和復(fù)雜程度越高。

2、六速就是六個(gè)前進(jìn)檔，六速手自一體是4速自動(dòng)變速的升級版，功能較多，變速更順暢，使用方便，變速箱相對比較復(fù)雜。自動(dòng)擋前進(jìn)檔位有六速，另有倒檔、空擋和停車擋。

3、檔位不同 4檔手自一體，只是調(diào)到手動(dòng)模式下手能夠使用標(biāo)有加減的檔位或者換擋撥片來升檔或降檔。掛入D檔，進(jìn)入自動(dòng)模式，只需要踩油和制動(dòng)。

4、只不過是中國而已吧，G37的自動(dòng)7檔呢，扭力等會比5檔的車有優(yōu)勢。很多車型還都是CVT無級變速。日本都是4檔。1樓的也過于狹隘了。拿4檔的車來說也不是沒有優(yōu)勢，日本的家用小面包還有自動(dòng)3檔的。

5、INFINITIG35，G37的自動(dòng)7檔呢？是不是德國車的技術(shù)也跟不上了？車型不一樣，需求也不一樣，日本的家用小面包還有自動(dòng)3檔的。拿4檔的車來說也不是沒有優(yōu)勢，噪音，扭力等會比5檔的車有優(yōu)勢。任何事不要一概而論。

6、組成不同：4速的是由四個(gè)前進(jìn)擋組成，6速的是由六個(gè)前進(jìn)擋組成。間距不同：四速換擋轉(zhuǎn)速間距大，6速換擋間距小，所以是6速開起來舒服省油，提速較快。