2022款威朗pro追風(fēng)版駕車技巧
左側(cè)按鈕主要控制巡航控制功能:巡航開啟、巡航關(guān)閉、巡航恢復(fù)、巡航設(shè)置、速度限制和碰撞警告。右側(cè)按鍵主要控制多媒體語音系統(tǒng):語音控制、掛斷電話、選擇/確認、駕駛電腦控制/歌曲切換。
第1個方面:車子在松開方向盤之后可以保持直線行駛,但是方向盤沒有居中,這屬于方向盤不正,出現(xiàn)這種情況,最主要的可能性就是底盤上的下肢臂出現(xiàn)了位移。
用d+,升到D2或D3擋。威朗pro樂享版駕車技巧下坡:用d+,升到D2或D3擋,可以約束發(fā)動機達到制動效果。坡道坡度一般2-3檔就夠了。遇到陡坡時,要注意換到1擋。
內(nèi)循環(huán)時間最好不好超過1小時。溫區(qū)同步溫區(qū)同步功能,調(diào)整駕駛位溫度,其余溫區(qū)不需額外調(diào)整,而發(fā)生同步的改變。另外,此功能關(guān)閉后,每個分區(qū)就可能單獨調(diào)整溫度,更加人性化。
旗下全新別克威朗Pro或威朗ProGS正式啟動預(yù)售,并將在9月10日上市。根據(jù)查詢別克官網(wǎng)得知別克威朗Pro2022款定速巡航時不可以變道。定速巡航系統(tǒng)縮寫為CCS,又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)等。
款少了駕駛模式切換,自適應(yīng)巡航改成了定速巡航、自適應(yīng)遠近光燈、車內(nèi)氛圍燈、空調(diào)溫度分區(qū)控制,副駕座椅取消了高低調(diào)節(jié)。增加的配置包括自動駐車和全液晶儀表。
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