新款唐DM搭載的還是那套0T插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出也維持不變。從性能參數(shù)來看，變化的只有后電機(jī)的輸出扭矩。

而這次試駕的比亞迪——2021款DM 0T四驅(qū)高性能版也不例外，經(jīng)過深入了解之后，我才發(fā)現(xiàn)它亮點(diǎn)不止3s破百這么簡(jiǎn)單。

提起自主插電混動(dòng)車型， 比亞迪唐DM算得上是其中的一位代表車型。自從比亞迪推出王朝系列車型以來，可以說是吸引了不少消費(fèi)者，在多年時(shí)間里，品牌也在不斷完善這一系列車型。

我試駕的車型為唐DM-p 215km四驅(qū)旗艦型，指導(dǎo)價(jià)為318萬元，外觀方面依然是大家熟悉的Dragon Face設(shè)計(jì)，而且DM-p車型獨(dú)享矩陣式格柵也為它帶來的專屬的辨識(shí)度。