有以下幾種情況： 輪胎兩邊花紋磨損不一樣、輪胎氣壓不同也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)踏板抖動(dòng)。 剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生變形也會(huì)有抖動(dòng)，尤其是急剎車(chē)的時(shí)候，這種情況剎車(chē)盤(pán)一般建議更換。 也要檢查一下是不是底護(hù)板螺絲松動(dòng)產(chǎn)生共振造成的。

感應(yīng)裝置會(huì)一放一松的打開(kāi)和關(guān)閉剎車(chē)油路，以防止抱死輪胎導(dǎo)致的橫向偏離，同時(shí)也提高了在短距離最有效和安全的停車(chē)，所以剎車(chē)踏板會(huì)跳動(dòng)，是由于油路的迅速關(guān)閉和打開(kāi)造成的，屬于正?，F(xiàn)象。

③剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生變形也會(huì)有抖動(dòng)，尤其是急剎車(chē)的時(shí)候，這種情況剎車(chē)盤(pán)一般建議更換。④如果在低速剎車(chē)時(shí)有ABS報(bào)警燈時(shí)亮?xí)r不亮的情況，就要看下是不是ABS傳感器有故障了。

剎車(chē)盤(pán)表面不平，徑向跳動(dòng)量太大。這樣在剎車(chē)的時(shí)候，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸有松有緊，剎車(chē)力也就時(shí)大時(shí)小，造成車(chē)身震動(dòng)，一般在輕踩剎車(chē)的時(shí)候明顯，車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。

因此重踩剎車(chē)時(shí)ABS介入油壓高速收放的動(dòng)作會(huì)讓踏板抖動(dòng)或頂腳不要被這種現(xiàn)象嚇到而放開(kāi)踏板情急之下不能放松剎車(chē)。

遇到這種情況我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)呢？為了讓大家了解其中的原理，少走彎路，今天我們就介紹常見(jiàn)形成剎車(chē)抖動(dòng)的現(xiàn)象，來(lái)分析原因及應(yīng)對(duì)辦法。