1、供油不足 燃油系統(tǒng)應(yīng)能適時、適量地向氣缸內(nèi)噴出霧化良好的燃油。如果燃油系統(tǒng)有故障，噴人汽缸內(nèi)的油量少，則燃燒產(chǎn)生的熱量減少，當(dāng)熱量減少至不能滿足發(fā)動機負(fù)荷所需時，則發(fā)動機無力。

2、原因分析：主要是由于點火提前角不正確，燃油壓力過低，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計故障，噴油器工作不良，EGR系統(tǒng)工作不良。故障檢修步驟：起動發(fā)動機后，“檢查發(fā)動機”警告燈是否熄滅。

3、加速冒藍(lán)煙，推斷是不是活塞間隙的問題，建議檢查四配套。轟油門冒黑煙是正常的（如果是國二，或者機械泵的），如果轟油門不冒黑煙，那發(fā)動機加速肯定要慢。節(jié)氣門調(diào)整不當(dāng)，不能全開?？諝?a target="_blank" class="cmsLink">濾清器堵塞。

4、排氣漏氣或者堵塞，回油管堵塞等。國四的沒勁，除以上國三的原因以外還有 尿素泵不能建壓，噴嘴堵塞，尿素解凍不成功，尿素液位低，氮氧傳感器檢測排放超標(biāo)，環(huán)境溫度，以上都會造成發(fā)動機沒力。

5、先檢查低壓油路是否通暢，如果正常再按一下進(jìn)行：共軌管瀉壓閥打開，發(fā)動機功率不足，只能拉到1500轉(zhuǎn)，流量計量單元損壞或連接線束短路、斷路。同步信號是噴油的正式依據(jù)。