從雙離合變速器和手動(dòng)自動(dòng)變速器的使用壽命來(lái)看，at手動(dòng)自動(dòng)變速器的使用壽命普遍比雙離合變速器長(zhǎng)，尤其是對(duì)于經(jīng)常在城市道路上行駛的車(chē)主來(lái)說(shuō)，但大多數(shù)車(chē)主并不知道這一點(diǎn)。主要是這兩個(gè)變速器不能開(kāi)的太差。

而powershift手自一體變速箱，從使用壽命上來(lái)說(shuō)，AT的手自一體變速箱整體上比powershift的使用壽命要長(zhǎng)，尤其是經(jīng)常在城市路況下行駛的車(chē)主更有體會(huì)。但大部分車(chē)主對(duì)此并不了解，主要是因?yàn)槲覀儾粫?huì)開(kāi)這兩種變速箱。

雙離合變速箱的設(shè)計(jì)壽命通常與發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但雙離合摩擦片的設(shè)計(jì)是損耗部分。因此，雙離合器變速箱的使用壽命實(shí)際上與工況有很大關(guān)系。如果在長(zhǎng)途行駛時(shí)雙離合換擋頻率比較低，磨損程度比較小，使用壽命和公里數(shù)比較長(zhǎng)。

此時(shí)如果散熱不到位，一是可能導(dǎo)致材料強(qiáng)度下降，高溫下使用壽命降低；二是可能會(huì)觸發(fā)高溫保護(hù)變速箱停止工作，無(wú)論發(fā)生什么都會(huì)讓車(chē)主感到不舒服。