1、過(guò)度，會(huì)造成其配合間隙過(guò)大而失去密封作用。這兩 種異常情況，最終都將造成氣門(mén)搖臂室的機(jī)油，在進(jìn)氣總和時(shí)，沿氣 門(mén)桿身被吸人氣缸內(nèi)，造成燒機(jī)油現(xiàn)象。對(duì)此，應(yīng)視其磨損情況，分 別更換氣門(mén)導(dǎo)管、油封或氣門(mén)。

2、點(diǎn)火線(xiàn)圈燒毀的主要原因是絕緣老化擊穿或開(kāi)關(guān)三極管損壞。火花塞間隙大會(huì)導(dǎo)致主線(xiàn)圈負(fù)載大發(fā)熱高，絕緣層快速老化?；鸹ㄈg隙小，會(huì)導(dǎo)致放電電流大，二次線(xiàn)圈發(fā)熱高，絕緣層快速老化。

3、若汽車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈頻繁燒壞，有可能是發(fā)電機(jī)出現(xiàn)了問(wèn)題。如果發(fā)電量過(guò)高的話(huà)，點(diǎn)火線(xiàn)圈的負(fù)載過(guò)重就容易燒壞，但同時(shí)，因?yàn)榘l(fā)電量過(guò)高，車(chē)身電器，比如燈泡等，也會(huì)常常損壞。

4、因此點(diǎn)火線(xiàn)圈本質(zhì)上并不是易損件，并不需要定期更換，那為什么會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火線(xiàn)圈頻頻燒壞的現(xiàn)象呢？ 點(diǎn)火線(xiàn)圈燒壞本質(zhì)其實(shí)是熱膨脹，當(dāng)熱量無(wú)法及時(shí)散發(fā)時(shí)，點(diǎn)火線(xiàn)圈內(nèi)部的溫度就會(huì)急劇升高，從而導(dǎo)致其壓力急劇增大，最終發(fā)生膨脹甚至爆裂損壞。