寶馬3系 自動(dòng)版同奧迪A4L 2.0T 哪個(gè)檔次高 汽油哪款車(chē)更好
中型車(chē)市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多車(chē)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型車(chē),它們分別是寶馬3系(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A4L,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬3系2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝34.53萬(wàn)元,奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配) 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為5.15萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 34.53 萬(wàn) | 39.68 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
寶馬3系的前臉采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配家族式的中網(wǎng),讓前臉造型十分豪華。大燈采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭。
奧迪A4L的前臉呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)相當(dāng)誘人。大燈彰顯了豪華的氣質(zhì),設(shè)計(jì)非常吸引人,很符合整車(chē)的定位。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4829 | 4858 | |
車(chē)寬 | 1827 | 1847 | |
車(chē)高 | 1463 | 1411 | |
軸距 | 2961 | 2908 |
寶馬3系的長(zhǎng)寬高為4719/1827/1459mm,軸距為2851mm,車(chē)側(cè)采用大氣的造型設(shè)計(jì),整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高為4858/1847/1439mm,軸距為2908mm,車(chē)側(cè)采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),營(yíng)造的整體氛圍很是出色。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬3系采用了全液晶的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)展現(xiàn)出了時(shí)尚的視覺(jué)效果。
奧迪A4L的液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬3系 | 奧迪A4L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 325Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 252 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 185.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 370.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪A4L要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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