大家好，今天我來為大家分享一下摩托車發(fā)電機(jī)的功率和最大輸出功率是多少。摩托車發(fā)電機(jī)最大輸出功率一般為60W，當(dāng)轉(zhuǎn)速較高時可能會降至55W，其中大燈和尾燈分別消耗5W，儀表燈是3.6Wx2。如果取下電瓶交流發(fā)電機(jī)供電，大燈的亮度可能會超過60W。

摩托車發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速一般在5000轉(zhuǎn)/分以上。而摩托車的升功率（每升發(fā)動機(jī)排量所發(fā)出的有效功率）大約在60千瓦/升左右。這表明摩托車發(fā)動機(jī)的強(qiáng)化程度較高，外形尺寸較小。

為了保證大功率摩托車在低車速和啟動前發(fā)動機(jī)冷卻，常采用強(qiáng)制風(fēng)冷冷卻方式，即裝配風(fēng)扇、導(dǎo)風(fēng)罩以及使用強(qiáng)制引入的空氣來冷卻散熱片。

關(guān)于摩托車油門的轉(zhuǎn)動，是通過帶動油門鋼絲系索來操作節(jié)氣閥和噴油針的上下移動，以調(diào)整進(jìn)氣喉管截面和供油量，以滿足不同轉(zhuǎn)速和負(fù)荷下混合氣的需求。

化油器上安裝了怠速調(diào)節(jié)螺釘，用于調(diào)整怠速，以及怠速止擋螺釘，用于防止節(jié)氣閥轉(zhuǎn)動和調(diào)整節(jié)閥的最小開度。同時，節(jié)氣閥上方帶有回位彈簧，在油門手柄不轉(zhuǎn)動時使節(jié)氣閥保持關(guān)閉狀態(tài)。

在吸氣階段，曲軸箱內(nèi)會產(chǎn)生一定的負(fù)壓，通過壓差的作用，進(jìn)氣口打開，使混合氣進(jìn)入曲軸箱。當(dāng)活塞向下運動時，換氣門尚未開啟瞬間，曲軸箱內(nèi)部壓力升高，換氣門關(guān)閉，阻止混合氣倒流，提高了發(fā)動機(jī)低速時的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總結(jié)一下，一般125摩托車內(nèi)發(fā)電機(jī)的最大輸出功率是60W。