大家好，變速箱過(guò)熱保護(hù)相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括變速箱溫度過(guò)熱也是一樣，不過(guò)沒(méi)有關(guān)系，接下來(lái)就來(lái)為大家分享關(guān)于變速箱過(guò)熱保護(hù)和變速箱溫度過(guò)熱的一些知識(shí)點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來(lái)找不到哦，下面我們開(kāi)始吧！

變速箱過(guò)熱是怎么處理

變速箱溫度過(guò)高的解決方法：

1、先將汽車靠邊停下，讓變速箱的溫度慢慢下降；

2、檢查變速器的水箱風(fēng)扇是否能正常使用，檢查冷卻液和變速箱油是否缺失，如果缺失，要及時(shí)進(jìn)行添加；

3、檢查一下變速箱散熱器是否能正常工作，格柵有沒(méi)有堵塞；

4、待變速箱的溫度恢復(fù)正常，儀表盤(pán)指示燈熄滅后，即可繼續(xù)行駛。如果變速箱溫度還是無(wú)法降下來(lái)，建議請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行查看，防止發(fā)生事故。值得注意的是，開(kāi)車時(shí)切勿暴力行駛，暴力行駛會(huì)讓變速箱處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，造成工作溫度不正常，并且還會(huì)增加一定的安全隱患。

at變速箱過(guò)熱保護(hù)怎么辦

at變速箱過(guò)熱保護(hù)更換節(jié)溫器百分之九十的變速箱損壞是由高溫造成的，變速箱的高溫在使用中沒(méi)有明顯的故障現(xiàn)象，長(zhǎng)時(shí)間的高溫會(huì)導(dǎo)致變速箱內(nèi)部密封件老化，塑料件脆化，油液的潤(rùn)滑性能下降，電器元件壽命縮短，所以必須經(jīng)常測(cè)量變速箱的油溫，有問(wèn)題及時(shí)解決。

at變速箱的使用

掛擋困難這主要針對(duì)的是手動(dòng)擋車型，當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)掛入一檔之后，踩下離合就無(wú)法進(jìn)行掛檔，不管是向上換擋還是向下?lián)Q擋都出現(xiàn)困難這時(shí)候其實(shí)就已經(jīng)表示變速箱出現(xiàn)了一定的問(wèn)題，主要包括變速箱油不足以及粘度不足，離合器聯(lián)動(dòng)出現(xiàn)問(wèn)題等。

滑檔，正常運(yùn)作的變速箱，當(dāng)汽車靜止時(shí)變速箱檔位停在指定的檔位，或者計(jì)算機(jī)指定的維持一定轉(zhuǎn)速范圍的檔位，直到您或電腦啟動(dòng)換檔。但是速箱齒輪自動(dòng)滑檔，汽車可以自發(fā)地從驅(qū)動(dòng)檔位跳出，轉(zhuǎn)到空檔上。

變速箱過(guò)熱原因：

發(fā)動(dòng)機(jī)和水溫過(guò)高：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間或超負(fù)荷工作，會(huì)使冷卻液的溫度升高，從而影響變速箱散熱；另外，水箱缺少冷卻液，冷卻系統(tǒng)的散熱作用會(huì)降低，從而導(dǎo)致變速箱過(guò)熱；

變速箱離合器打滑：離合打滑會(huì)產(chǎn)生額外的溫度，使變速箱的溫度升高，破壞變速器油的質(zhì)量，從而使變速箱的磨損加大；

節(jié)溫器卡滯：變速箱的節(jié)溫器卡滯，變速箱內(nèi)的油就無(wú)法進(jìn)入到散熱系統(tǒng)，變速箱產(chǎn)生的熱量就無(wú)法得到冷卻；

變速箱油量不足：變速箱油量不足會(huì)使汽車換擋的頓挫感增大，并且冷卻效果會(huì)降低，從而導(dǎo)致變速箱溫度升高，燒壞內(nèi)部零件；

散熱器格柵堵塞：格柵堵塞，變速箱產(chǎn)生的熱量就得不到及時(shí)排出，變速箱溫度就會(huì)升高。

變速箱過(guò)熱怎么處理：

1、先將汽車靠邊停下，讓變速箱的溫度慢慢下降；

2、檢查變速器的水箱風(fēng)扇是否能正常使用，再檢查一下冷卻液和變速箱油是否缺失，如果有，要及時(shí)進(jìn)行添加；

3、檢查一下變速箱散熱器是否能正常工作，格柵有沒(méi)有堵塞；

4、檢查過(guò)后，待變速箱的溫度恢復(fù)正常，儀表盤(pán)指示燈熄滅后，即可繼續(xù)行駛。

值得注意的是，開(kāi)車時(shí)切勿暴力行駛，暴力行駛會(huì)讓變速箱處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，從而造成工作溫度不正常，并且還會(huì)增加一定的安全隱患。