大家好，今天給各位分享大通G10柴油機(jī)版缸蓋螺絲扭矩的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)大通G10汽油版缸蓋螺絲力矩進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

大通G10換機(jī)油泵鏈條會(huì)影響缸蓋嗎

大通G10換機(jī)油泵鏈條會(huì)影響缸蓋。大通G10全系列配用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出224匹大馬力和350Nm扭距?？粗饕獏?shù)來(lái)講這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的能源體現(xiàn)也是非常好的，350Nm的低扭主要表現(xiàn)在平級(jí)車型中也很有優(yōu)點(diǎn)，之后段加快工作能力出色。

大通G10介紹

G10給予了手動(dòng)變速器和六速手自一體變速器供顧客挑選，由于挑選6AT的人比較多，大家就具體來(lái)聊聊這臺(tái)6AT。這臺(tái)6AT變速器的最大的優(yōu)點(diǎn)取決于換擋平穩(wěn)，采埃孚給予的6AT變速器在校準(zhǔn)上一定并不會(huì)很差，可以說(shuō)在各速率區(qū)段內(nèi)換擋姿勢(shì)幾乎為零。唯一要抱怨的是，在一般方式下急加快降擋的確太慢了。

G10前懸掛選用了麥費(fèi)遜式單獨(dú)懸掛，后懸掛選用了五連桿式非單獨(dú)懸掛，這套懸掛配備在同等級(jí)車型中主要表現(xiàn)平淡無(wú)奇。具體安全駕駛中，后排座非單獨(dú)懸掛難題非常大。盡管歷經(jīng)小坑坑洼洼時(shí)G10都能有效地應(yīng)對(duì)，但過(guò)橡膠減速帶或大坑坑洼洼時(shí)G10的后懸掛覺(jué)得或是太硬了。

大通G10缸蓋螺絲扭矩

安裝就有很多要求了，具體要看說(shuō)明書看用多少牛頓的力來(lái)擰這個(gè)擰時(shí)候如何衡量，可以用兩類方法，用氣動(dòng)或者液壓工具，設(shè)置好扭力，然后即可擰到那力度另外用扭力扳..

大通G10缸蓋拆卸步驟

1、首先，需要用合適的扳手分別逐漸扭松卸下螺栓。

2、其次，需要用手錘木把頭輕輕撞擊蓋子。

3、最后，拆除進(jìn)排氣閥的搖臂機(jī)構(gòu)即可。