今天給各位分享汽車明明有油卻顯示沒(méi)油無(wú)法啟動(dòng)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)汽車沒(méi)有油重新加油啟動(dòng)不了是什么原因進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

汽車儀表盤油位燈亮顯示零但是油箱有油就是打不著火

這應(yīng)該是油箱里面的油太少了，所以吸油管已經(jīng)夠不著了，所以打不著火。其實(shí)所有的油箱里面都會(huì)留有一段“死油位”，吸不著。因?yàn)橛屠锩骐y免有少量的水分，時(shí)間長(zhǎng)了，總會(huì)沉積在油箱底部，如果從油箱最底部吸油，會(huì)早早的吸到水分，影響汽車運(yùn)行。因此，油箱底部留有少量液體，不一定是油！多半是油水混合物。

汽車沒(méi)有油重新加油啟動(dòng)不了是什么原因

你好，汽車沒(méi)有油重新加油啟動(dòng)有以下原因：

你使勁晃一晃車子，再打一打就好了，一點(diǎn)油都沒(méi)有之后油泵的溫度就會(huì)高，泵內(nèi)就會(huì)有壓力較高的油氣，汽油不太容易一下流進(jìn)去，汽油也泵不到發(fā)動(dòng)機(jī)，就打不著了。

建議還有五分之一就去加油，油泵要靠浸在汽油里邊散熱，如果油箱油位較低，很容易就把油泵燒了。

沒(méi)油后吸入了油渣之類的東西，導(dǎo)致供油管堵塞?；鸹ㄈ?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用，氧化無(wú)法點(diǎn)火。吸油泵沒(méi)油工作，導(dǎo)致無(wú)法供油。火花塞無(wú)法正常被供電。

以上問(wèn)題都有可能發(fā)生，還是直接去找4S店去維護(hù)吧，如果是上述問(wèn)題，你這次打著了，下次還會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。徹底解決才更好。

汽車有很多油但是儀表盤上顯示沒(méi)油是怎么回事呀

是電池的兩級(jí)接觸不良，電池上有正負(fù)兩極，分別有電線鏈接，銜接處很容易氧化而造成接觸不良，辦法也很簡(jiǎn)單，用開水把兩極都燙一下，當(dāng)然如果用砂紙來(lái)打磨是正規(guī)做法，但是費(fèi)時(shí)費(fèi)力，這種原始辦法簡(jiǎn)單有效，然后用螺絲刀鎖緊銜接處的螺絲，最好用黃油涂抹一下，以后就不容易氧化了。

點(diǎn)火系故障按其在點(diǎn)火系的位置可分為二種情況：低壓電路故障和高壓電路故障。

低壓電路常見(jiàn)故障：蓄電池存電不足；線連接不良或錯(cuò)亂；蓄電池搭鐵不良；分電器或霍爾傳感器損壞；點(diǎn)火開關(guān)損壞或接線不良；晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來(lái)排除故障點(diǎn)。

高壓電路常見(jiàn)的故障：高壓線脫落或漏電；分電器蓋破裂擊穿；分電器分火頭燒蝕破裂擊穿；火花塞電極間隙過(guò)大或過(guò)?。换鸹ㄈe炭過(guò)多；火花塞絕緣體損壞；點(diǎn)火線圈損壞或接線脫落。高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試火，如圖2所示。有火花且火花強(qiáng)烈，說(shuō)明點(diǎn)火系工作正常。